地面多缸柱塞泵自补偿密封研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 创新点摘要 | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 地面多缸轴向柱塞泵的概况及研究现状 | 第9-12页 |
| 1.1.1 地面多缸轴向柱塞泵概况 | 第9-11页 |
| 1.1.2 地面多缸轴向柱塞泵研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2 柱塞泵密封特性概况及研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 柱塞泵密封特性概况 | 第12-13页 |
| 1.2.2 柱塞泵密封特性研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 课题研究的意义及目标 | 第15-16页 |
| 1.3.1 课题研究意义 | 第15-16页 |
| 1.3.2 课题研究目标 | 第16页 |
| 1.4 课题研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 柱塞泵密封特性研究以及液压自封泵工作原理 | 第17-22页 |
| 2.1 压力与摩擦之间的关系 | 第17-19页 |
| 2.1.1 密封部位的应力和应变关系 | 第17-18页 |
| 2.1.2 摩擦力的计算以及影响因素分析 | 第18-19页 |
| 2.2 压力与摩擦寿命之间的关系 | 第19页 |
| 2.3 两种密封与能耗之间的关系 | 第19-20页 |
| 2.4 液压自封泵的工作原理 | 第20-21页 |
| 2.5 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 柱塞结构的有限元分析 | 第22-48页 |
| 3.1 概述 | 第22-23页 |
| 3.2 ANSYS 仿真接触分析 | 第23-40页 |
| 3.2.1 几何模型的建立 | 第24-26页 |
| 3.2.2 材料属性的定义 | 第26-27页 |
| 3.2.3 单元类型的选择 | 第27-29页 |
| 3.2.4 网格的划分 | 第29-30页 |
| 3.2.5 载荷及边界约束条件的施加 | 第30-32页 |
| 3.2.6 接触的定义 | 第32-33页 |
| 3.2.7 分析计算 | 第33-40页 |
| 3.3 LS-DYNA 动态仿真分析 | 第40-46页 |
| 3.3.1 LS-DYNA 程序计算理论 | 第40-42页 |
| 3.3.2 LS-DYNA 程序中的流构耦合算法 | 第42-43页 |
| 3.3.3 材料模型和状态方程 | 第43-44页 |
| 3.3.4 动态密封仿真结果分析 | 第44-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-48页 |
| 第四章 地面高压轴向多缸柱塞泵试验研究 | 第48-58页 |
| 4.1 密封材质的优选实验 | 第48-52页 |
| 4.1.1 实验目的 | 第48页 |
| 4.1.2 实验内容 | 第48页 |
| 4.1.3 实验条件 | 第48页 |
| 4.1.4 实验原理和参数计算 | 第48-50页 |
| 4.1.5 实验数据处理和分析 | 第50-52页 |
| 4.1.6 石墨添加剂增强尼龙的力学特性 | 第52页 |
| 4.2 环空加压验证密封性试验 | 第52-54页 |
| 4.3 检测柱塞泵液压自封装置的密封试验 | 第54-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 发表文章目录 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 详细摘要 | 第65-73页 |
