| 中文摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 研究内容 | 第12-13页 |
| 1.3 研究方法 | 第13-14页 |
| 1.4 技术路线图 | 第14-15页 |
| 1.5 论文的创新之处 | 第15-16页 |
| 第二章 文献综述 | 第16-24页 |
| 2.1 相关概念 | 第16-19页 |
| 2.1.1 生产计划 | 第16-17页 |
| 2.1.2 政府的碳减排政策 | 第17-19页 |
| 2.2 文献回顾 | 第19-23页 |
| 2.2.1 低碳环境下政府补贴相关的国内外相关研究 | 第19-20页 |
| 2.2.2 低碳环境下供应链相关问题的相关研究 | 第20-21页 |
| 2.2.3 低碳环境下生产决策问题 | 第21-22页 |
| 2.2.4 生产技术选择的相关研究 | 第22-23页 |
| 2.3 文献评述 | 第23-24页 |
| 第三章 碳限额管制与补贴政策下的制造商生产决策研究 | 第24-29页 |
| 3.1 问题描述 | 第24-25页 |
| 3.2 模型构建 | 第25-28页 |
| 3.2.1 碳限额管制政策实施前的生产商利润与社会福利 | 第25页 |
| 3.2.2 碳限额管制政策实施后生产商利润与社会福利 | 第25-26页 |
| 3.2.3 对比分析碳限额管制政策实施前后生产商的最优决策 | 第26-27页 |
| 3.2.4 在碳限额管制政策下给予生产商政府补贴的情形 | 第27-28页 |
| 3.3 本章小结 | 第28-29页 |
| 第四章 碳限额交易政策下制造商双模式生产决策研究 | 第29-44页 |
| 4.1 问题描述 | 第29-30页 |
| 4.2 模型求解 | 第30-38页 |
| 4.2.1 有限产能限制下制造商生产模式选择以及碳交易决策 | 第32页 |
| 4.2.2 无产能限制下制造商生产模式选择以及碳交易决策 | 第32-38页 |
| 4.3 数值分析 | 第38-43页 |
| 4.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 结论与展望 | 第44-46页 |
| 5.1 研究结论 | 第44-45页 |
| 5.2 研究展望 | 第45-46页 |
| 附录 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
| 在学期间的研究成果 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51页 |
