摘要 | 第4-6页 |
Abstract | 第6-8页 |
1 绪论 | 第11-33页 |
1.1 研究背景及意义 | 第11-14页 |
1.2 国内外研究现状 | 第14-30页 |
1.3 本文主要研究内容 | 第30-33页 |
2 改进的橡胶支座竖向力相关力学模型 | 第33-60页 |
2.1 引言 | 第33-34页 |
2.2 原Koh-Kelly力学模型的模拟结果 | 第34-39页 |
2.3 现有转动弹簧本构模型的模拟效果分析 | 第39-53页 |
2.4 Iizuka转动弹簧本构模型的改进 | 第53-58页 |
2.5 本章小结 | 第58-60页 |
3 偏压加载橡胶支座实验研究与力学模型 | 第60-77页 |
3.1 引言 | 第60-61页 |
3.2 实验设计 | 第61-64页 |
3.3 实验现象与分析 | 第64-67页 |
3.4 偏压加载橡胶支座力学模型 | 第67-72页 |
3.5 参数分析 | 第72-75页 |
3.6 本章小结 | 第75-77页 |
4 近断层水平—竖向地震联合作用下隔震结构动力响应分析 | 第77-111页 |
4.1 引言 | 第77-78页 |
4.2 基础隔震结构设计 | 第78-81页 |
4.3 LRB基础隔震结构有限元模型 | 第81-86页 |
4.4 近断层地震动选取 | 第86-87页 |
4.5 有限元分析结果 | 第87-111页 |
5 结论与建议 | 第111-115页 |
5.1 结论 | 第111-112页 |
5.2 展望 | 第112-115页 |
致谢 | 第115-116页 |
参考文献 | 第116-122页 |
附录A | 第122-125页 |
附录B 作者攻读硕士学位期间发表的论文成果 | 第125页 |