| 中文摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 引言 | 第8-9页 |
| 1.2 发动机故障诊断调试技术的现状与发展趋势 | 第9-11页 |
| 1.2.1 发动机故障诊断技术的现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 发动机故障诊断技术的发展趋势 | 第10-11页 |
| 1.3 发动机故障诊断调试的意义与目的 | 第11-12页 |
| 1.3.1 发动机故障诊断调试的意义 | 第11-12页 |
| 1.3.2 发动机故障诊断调试的目的 | 第12页 |
| 1.4 故障诊断学的内容与体系 | 第12-13页 |
| 1.4.1 诊断原理 | 第12-13页 |
| 1.4.2 诊断技术 | 第13页 |
| 1.5 本课题的主要工作及意义 | 第13-16页 |
| 1.5.1 本课题的主要工作 | 第13-15页 |
| 1.5.2 本课题的目的与意义 | 第15-16页 |
| 第二章 基于PDA 的FAI 电喷系统诊断仪的总体设计方案 | 第16-29页 |
| 2.1 基于PDA 的FAI 电喷系统诊断仪适用对象 | 第16-17页 |
| 2.2 基于PDA 的FAI 电喷系统诊断仪硬件开发平台 | 第17-19页 |
| 2.3 基于PDA 的FAI 电喷系统诊断仪软件开发平台 | 第19-20页 |
| 2.4 基于PDA 的FAI 电喷系统诊断仪器体系结构 | 第20-26页 |
| 2.5 基于PDA 的FAI 电喷系统诊断仪器的数据传输设计 | 第26-29页 |
| 2.5.1 基于串口的数据传输设计 | 第26-27页 |
| 2.5.2 基于USB 转串口的数据传输设计 | 第27-29页 |
| 第三章 基于PDA 的FAI 电喷系统诊断仪诊断功能应用实例分析 | 第29-44页 |
| 3.1 发动机运转状况及ECU 参数的监测 | 第29-34页 |
| 3.2 ECU 参数的调整设定 | 第34-40页 |
| 3.3 试验数据的实时存储与记录 | 第40-42页 |
| 3.4 发动机故障诊断实例分析 | 第42-44页 |
| 第四章 基于PDA 的FAI 电喷系统诊断仪调试功能应用实例分析 | 第44-56页 |
| 4.1 扫描调试条件判断 | 第45-47页 |
| 4.2 基于PDA 的FAI 电喷系统的优化匹配调试策略概述 | 第47-48页 |
| 4.3 开环优化匹配调试策略应用实例分析 | 第48-52页 |
| 4.4 闭环优化匹配调试策略应用实例分析 | 第52-56页 |
| 第五章 全文总结与未来展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
