基于实例的汽车整车开发技术及其应用研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 课题的研究背景 | 第11-13页 |
| 1.2 相关技术研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 课题来源与研究内容 | 第15-18页 |
| 1.3.1 目前汽车整车开发现状 | 第15-17页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第17页 |
| 1.3.3 课题来源 | 第17-18页 |
| 1.4 课题研究目的与意义 | 第18-19页 |
| 1.4.1 课题研究目的 | 第18页 |
| 1.4.2 课题研究意义 | 第18-19页 |
| 1.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 第二章 基于实例的汽车整车开发技术概述 | 第20-30页 |
| 2.1 汽车整车开发技术相关概念 | 第20-22页 |
| 2.1.1 设计重用 | 第20-21页 |
| 2.1.2 基于实例的推理 | 第21-22页 |
| 2.2 基于实例推理的整车开发关键技术研究 | 第22-25页 |
| 2.2.1 实例的表示方法 | 第23-24页 |
| 2.2.2 实例的检索方法 | 第24-25页 |
| 2.2.3 实例的修改策略 | 第25页 |
| 2.3 基于实例推理的整车开发流程 | 第25-26页 |
| 2.4 基于实例推理的整车开发系统 | 第26-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 汽车整车开发实例的表示与实例库的建立 | 第30-44页 |
| 3.1 汽车整车开发实例的表示方法 | 第30-36页 |
| 3.1.1 单一的整车实例表示方法 | 第30-33页 |
| 3.1.2 面向对象的整车实例混合表示方法 | 第33-36页 |
| 3.2 汽车整车开发实例库的建立 | 第36-43页 |
| 3.2.1 实例库的组织结构 | 第36-37页 |
| 3.2.2 整车实例库模块划分及整车的主要参数 | 第37-40页 |
| 3.2.3 整车开发层次型实例库结构 | 第40-43页 |
| 3.3 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 汽车整车开发实例的检索与重用技术 | 第44-65页 |
| 4.1 实例检索方法 | 第44-48页 |
| 4.1.1 传统的实例检索方法 | 第44-47页 |
| 4.1.2 基于隶属函数的实例检索方法 | 第47-48页 |
| 4.2 整车实例检索研究的关键问题 | 第48-53页 |
| 4.2.1 面向模糊设计需求的整车实例属性相似度 | 第48-51页 |
| 4.2.2 整车实例属性相似度权重值的确定 | 第51-53页 |
| 4.3 面向模糊设计需求的整车实例检索算法 | 第53-59页 |
| 4.3.1 整车实例分层检索算法 | 第53-54页 |
| 4.3.2 基于实例属性的多级检索子算法 | 第54-56页 |
| 4.3.3 加权多级检索子算法的例子 | 第56-59页 |
| 4.4 汽车整车实例的重用技术研究 | 第59-64页 |
| 4.4.1 汽车整车检索实例的修改 | 第59-63页 |
| 4.4.2 汽车整车检索实例的评估与保存 | 第63-64页 |
| 4.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 基于实例的汽车整车开发系统的实现与应用 | 第65-82页 |
| 5.1 设计需求的获取与映射 | 第65-68页 |
| 5.2 系统总体框架 | 第68-71页 |
| 5.2.1 系统开发环境 | 第68页 |
| 5.2.2 系统结构框架 | 第68-69页 |
| 5.2.3 系统功能模块划分 | 第69-71页 |
| 5.3 基于实例的汽车整车开发系统运行实例 | 第71-81页 |
| 5.3.1 角色权限设置 | 第72-75页 |
| 5.3.2 实例库读取与查看 | 第75页 |
| 5.3.3 实例检索 | 第75-77页 |
| 5.3.4 实例添加 | 第77-79页 |
| 5.3.5 设计规则的更改与管理 | 第79-81页 |
| 5.4 本章小结 | 第81-82页 |
| 第六章 总结与展望 | 第82-84页 |
| 6.1 全文总结 | 第82-83页 |
| 6.2 今后展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-89页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与发表论文 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90-92页 |
