首页--航空、航天论文--航空论文--基础理论及试验论文--航空器地面试验论文--各种试验设备和仪器论文

双轴精密转台静动态特性有限元分析

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第8-14页
    1.1 课题研究的背景和意义第8-10页
    1.2 国内外研究现状第10-13页
    1.3 本文主要研究内容和章节安排第13-14页
第二章 双轴转台简介第14-22页
    2.1 双轴转台的测角原理第14-16页
        2.1.1 绝对式测角原理第14-15页
        2.1.2 增量式测角原理第15-16页
    2.2 双轴转台动态测角精度的测试第16-17页
    2.3 双轴转台基本参数第17-18页
        2.3.1 关键技术指标第17-18页
        2.3.2 一般特性第18页
    2.4 转台控制系统的组成、工作原理与特点第18-20页
        2.4.1 转台控制系统组成第18-19页
        2.4.2 转台控制系统工作原理第19页
        2.4.3 转台控制系统特点第19-20页
    2.5 PID 算法简介第20-22页
        2.5.1 PID 调节器的比例、积分、微分环节第20页
        2.5.2 PID 控制的优点与局限性第20-22页
第三章 双轴转台总体结构设计第22-34页
    3.1 设计软件 PRO/ENGINEER 简介第22页
    3.2 双轴转台驱动方式选择第22-24页
        3.2.1 直接与间接驱动数学模型第23-24页
        3.2.2 间接驱动方式间隙问题处理方法第24页
    3.3 双轴转台总体结构简介第24-26页
    3.4 台体支承结构第26-27页
    3.5 方位轴和俯仰轴机构第27-32页
        3.5.1 电机第28页
        3.5.2 减速器第28页
        3.5.3 轴承第28-29页
        3.5.4 旋转变压器第29-31页
        3.5.5 导电滑环第31-32页
    3.6 锁紧限位保护装置第32-34页
第四章 双轴转台结构静动力学分析第34-53页
    4.1 有限元法概述以及在转台结构设计中的应用第34-35页
        4.1.1 有限元概述第34-35页
        4.1.2 有限元法在转台结构设计中的应用第35页
    4.2 有限元软件 ANSYS 简介第35-37页
    4.3 双轴转台的主要载荷计算第37-43页
        4.3.1 自重载荷第37页
        4.3.2 电机驱动转矩第37-39页
        4.3.3 惯性载荷第39-41页
        4.3.4 摩擦载荷第41-42页
        4.3.5 齿轮啮合力第42-43页
    4.4 双轴转台静力学分析第43-49页
        4.4.1 静力学分析概述第43-44页
        4.4.2 双轴转台模型结构简化第44页
        4.4.3 定义单元类型第44-45页
        4.4.4 定义材料特性第45页
        4.4.5 划分网格第45-47页
        4.4.6 施加载荷第47页
        4.4.7 静力学分析结果第47-49页
    4.5 双轴转台动力学分析第49-53页
        4.5.1 动力学分析概述第49页
        4.5.2 双轴转台动力学分析过程与结果第49-53页
第五章 双轴转台模态特性分析第53-62页
    5.1 模态分析概述第53-54页
    5.2 有限元软件 ANSYS 模态分析简介第54-55页
    5.3 双轴转台有限元模态分析第55-58页
    5.4 双轴转台结构改进方案第58-62页
总结与展望第62-64页
    6.1 本文总结第62页
    6.2 工作展望第62-64页
参考文献第64-67页
致谢第67页

论文共67页,点击 下载论文
上一篇:我国高速公路特许经营权价值评估研究
下一篇:强震作用下“y”型地裂缝场地力学响应研究