客运专线电力电缆贯通线路故障定位研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·课题的研究意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·本论文的主要工作 | 第13-15页 |
| 第2章 电力电缆贯通线路故障行波暂态特性 | 第15-25页 |
| ·行波基本理论 | 第15-19页 |
| ·行波的基本概念 | 第15-18页 |
| ·行波的折射与反射 | 第18-19页 |
| ·电力电缆贯通线路故障行波模量分析 | 第19-23页 |
| ·相模变换原理 | 第19页 |
| ·单相接地故障行波模量分析 | 第19-22页 |
| ·短路故障行波模量分析 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-25页 |
| 第3章 电力电缆贯通线路双端行波故障测距 | 第25-34页 |
| ·客运专线电力电缆贯通线路特点 | 第25-26页 |
| ·行波故障测距方法比选 | 第26-30页 |
| ·行波故障测距方法原理 | 第26-28页 |
| ·客运专线电力贯通线路故障测距模式 | 第28-30页 |
| ·电力电缆贯通线路双端行波测距关键技术问题研究 | 第30-33页 |
| ·初始行波浪涌到达时刻的标定 | 第30-31页 |
| ·行波波速的确定 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 客运专线电力电缆贯通线路建模与测距仿真 | 第34-58页 |
| ·客运专线电力电缆线路建模 | 第34-38页 |
| ·电力电缆线路参数 | 第34-35页 |
| ·补偿电抗器参数 | 第35-36页 |
| ·系统仿真模型 | 第36-38页 |
| ·故障仿真及故障测距方法实现 | 第38-57页 |
| ·单相接地故障仿真 | 第39-52页 |
| ·相间短路故障仿真 | 第52-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 波速无关的行波故障测距方法 | 第58-64页 |
| ·波速无关的行波故障测距方法 | 第58-59页 |
| ·仿真验证 | 第59-62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 结论 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第71-72页 |