| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-15页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13页 |
| ·课题来源 | 第13页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第13-14页 |
| ·论文的主要结构 | 第14-15页 |
| 第2章 Ruby on Rails概述 | 第15-27页 |
| ·Ruby语言 | 第15-18页 |
| ·Ruby的特性 | 第15-16页 |
| ·Ruby的应用领域 | 第16-17页 |
| ·Ruby的发展 | 第17-18页 |
| ·Ruby on Rails框架 | 第18-21页 |
| ·Rails的特点 | 第18页 |
| ·Rails的MVC架构 | 第18-19页 |
| ·Rails的核心体系结构 | 第19-21页 |
| ·Rails的敏捷开发思想 | 第21-25页 |
| ·敏捷开发 | 第21-22页 |
| ·极限编程 | 第22-23页 |
| ·测试驱动开发 | 第23-24页 |
| ·Rails中的敏捷思想 | 第24-25页 |
| ·REST架构方式 | 第25-27页 |
| ·REST的准则 | 第25页 |
| ·REST与CRUD | 第25-26页 |
| ·REST中的多应答方式 | 第26页 |
| ·Rails中的REST | 第26-27页 |
| 第3章 系统分析与设计 | 第27-47页 |
| ·系统目标 | 第27页 |
| ·系统需求分析 | 第27-36页 |
| ·系统功能需求 | 第27-28页 |
| ·系统用例模型 | 第28-34页 |
| ·客运处管理的用例模型 | 第28-33页 |
| ·客运段管理的用例模型 | 第33-34页 |
| ·系统概念数据模型 | 第34-36页 |
| ·系统功能模块设计 | 第36-41页 |
| ·入库管理模块 | 第38页 |
| ·库存管理模块 | 第38页 |
| ·车次管理模块 | 第38-39页 |
| ·跨段调拨模块 | 第39页 |
| ·批次查询模块 | 第39-40页 |
| ·全局统计模块 | 第40页 |
| ·报废申请模块 | 第40页 |
| ·用户管理模块 | 第40-41页 |
| ·系统数据库逻辑设计 | 第41-45页 |
| ·系统安全性设计 | 第45-47页 |
| 第4章 系统实现 | 第47-85页 |
| ·系统开发及运行环境 | 第47-51页 |
| ·开发环境搭建 | 第48-49页 |
| ·项目建立 | 第49页 |
| ·连接数据库 | 第49-51页 |
| ·Rails特色工具在开发中的应用 | 第51-55页 |
| ·Scaffold脚手架命令 | 第51页 |
| ·数据迁移 | 第51-52页 |
| ·测试驱动 | 第52页 |
| ·命名约定与MVC层次 | 第52-53页 |
| ·REST风格的路由规则 | 第53-55页 |
| ·用户与权限管理模块的实现 | 第55-59页 |
| ·用户密码加密 | 第56-57页 |
| ·访问权限控制 | 第57-59页 |
| ·不同权限的操作界面 | 第59页 |
| ·入库管理模块的实现 | 第59-65页 |
| ·新品录入 | 第60-62页 |
| ·入库操作 | 第62-63页 |
| ·视图页面 | 第63-65页 |
| ·库存管理模块的实现 | 第65-72页 |
| ·库存分类列表索引 | 第66-68页 |
| ·将库存转入车次 | 第68-70页 |
| ·库存搜索 | 第70-72页 |
| ·车次管理模块的实现 | 第72-77页 |
| ·卧具装车情况索引 | 第73-74页 |
| ·将卧具转入库存 | 第74-75页 |
| ·卧具装车情况与历史装车记录搜索 | 第75-77页 |
| ·跨段调拨模块的实现 | 第77-81页 |
| ·跨段调拨操作 | 第78-80页 |
| ·调拨记录搜索 | 第80-81页 |
| ·其它模块的实现 | 第81-85页 |
| ·报废管理模块 | 第81-82页 |
| ·批次查询模块 | 第82-83页 |
| ·全局卧具统计模块 | 第83-85页 |
| 总结与展望 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |
| 附录1 机构单位Scaffold脚手架命令执行信息 | 第90-91页 |
| 附录2 用户表对应的数据迁移文件 | 第91-92页 |
| 附录3 用户与权限管理模块的测试驱动 | 第92-95页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第95-96页 |