公路既有桥梁承载力评定方法研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| ·课题的背景和意义 | 第11页 |
| ·国内外桥梁承载力评定方法研究现状及发展趋势 | 第11-15页 |
| ·国内外桥梁承评定方法研究现状 | 第11-13页 |
| ·桥梁承载力评定方法发展趋势 | 第13-15页 |
| ·本文的研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 公路既有桥梁通常病害表现 | 第16-21页 |
| ·环境引起的混凝土结构损伤 | 第16-18页 |
| ·裂缝引起的混凝土结构损伤 | 第18-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 基于桥梁普检的既有桥梁承载力预测 | 第21-38页 |
| ·旧桥病害普检 | 第21-23页 |
| ·基于桥梁普检的桥梁承载力预测方法 | 第23-37页 |
| ·基于普检结果的检算系数Z_1的确定 | 第23-27页 |
| ·基于普检结果的承载力恶化系数ε_e的确定 | 第27-31页 |
| ·基于普检结果的截面折减系数ε_c、ε_s的确定 | 第31-34页 |
| ·基于普检结果的活载影响修正系数ε_q的确定 | 第34-36页 |
| ·既有桥梁承载力预测 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 基于荷载试验的既有桥梁承载力评定方法 | 第38-43页 |
| ·加载试验项目的确定 | 第38-39页 |
| ·荷载试验方法 | 第39-40页 |
| ·桥梁结构承载力状况指标 | 第40-42页 |
| ·校验系数 | 第40页 |
| ·实测值与理论值的关系曲线 | 第40-41页 |
| ·相对残余变位(或应变) | 第41页 |
| ·裂缝 | 第41页 |
| ·动载性能 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第5章 基于两种方法的某既有桥梁承载力评定 | 第43-65页 |
| ·某简支T梁桥概况 | 第43页 |
| ·基于普检结果的简支T梁桥承载力评定 | 第43-54页 |
| ·桥梁现场普查内容 | 第43-44页 |
| ·普查手段与方法 | 第44页 |
| ·普查结果与分析 | 第44-51页 |
| ·桥梁技术状况等级评定结果 | 第51-52页 |
| ·基于普检结果的桥梁承载力预测 | 第52-54页 |
| ·基于荷载试验的简支T梁桥承载力评定 | 第54-64页 |
| ·该桥静载试验内容 | 第54-59页 |
| ·静载试验结果及分析 | 第59-63页 |
| ·静载试验结论 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第6章 基于普检结果的城市双曲拱桥承载力评定 | 第65-74页 |
| ·某城市既有双曲拱桥概况 | 第65-66页 |
| ·桥梁典型病害 | 第66-69页 |
| ·桥面系 | 第66页 |
| ·上部结构 | 第66-67页 |
| ·下部结构 | 第67页 |
| ·各构件综合评定 | 第67-69页 |
| ·主拱承载力验算 | 第69-73页 |
| ·检算系数Z_1的确定 | 第69-70页 |
| ·截面折减系数ε_c的确定 | 第70页 |
| ·荷载组合 | 第70页 |
| ·结构分析模型 | 第70-71页 |
| ·拱肋承载力极限状态验算 | 第71-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 全文总结及展望 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的论文及参加的科研项目 | 第80-81页 |
