单索面斜拉桥箱梁剪滞模型试验研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·斜拉桥概述 | 第10-11页 |
| ·箱形截面在桥梁工程中的应用 | 第11页 |
| ·箱梁剪力滞效应 | 第11-18页 |
| ·弹性理论解法 | 第13-14页 |
| ·比拟杆法 | 第14-15页 |
| ·能量变分法 | 第15-16页 |
| ·数值解法 | 第16-17页 |
| ·模型试验 | 第17-18页 |
| ·状态空间法 | 第18页 |
| ·剪力滞研究存在的问题 | 第18-19页 |
| ·本文的研究内容 | 第19-20页 |
| 第2章 模型试验设计 | 第20-31页 |
| ·建邦黄河公路大桥简介 | 第20页 |
| ·模型方案设计 | 第20-26页 |
| ·模型材料、比例、节段数量 | 第22-23页 |
| ·模拟方法 | 第23页 |
| ·量纲分析 | 第23-24页 |
| ·测点布置 | 第24-25页 |
| ·测试方案设计和试验设备 | 第25-26页 |
| ·模型加工 | 第26-28页 |
| ·试验加载 | 第28-30页 |
| ·加载步骤 | 第28-29页 |
| ·试验测试要求 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 模型试验剪力滞分析 | 第31-49页 |
| ·试验工况 | 第31-32页 |
| ·顶板剪力滞 | 第32-42页 |
| ·底板剪力滞 | 第42-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 试验仿真分析有限元模型 | 第49-71页 |
| ·结构仿真分析简介 | 第49-50页 |
| ·建模原则 | 第49页 |
| ·换算(等效)弹性模量和密度 | 第49-50页 |
| ·钢筋混凝土及预应力钢筋 | 第50页 |
| ·有限单元法 | 第50-52页 |
| ·单元划分和位移模式的确定 | 第50-51页 |
| ·单元分析 | 第51页 |
| ·总体分析 | 第51页 |
| ·求解有限元方程组 | 第51-52页 |
| ·有限元模型 | 第52-53页 |
| ·有限元分析结果及其与实测值比较分析 | 第53-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第76-77页 |
