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保腾高速公路龙江特大桥桥基边坡稳定性分析

摘要第1-7页
Abstract第7-11页
第1章 绪论第11-18页
   ·研究背景和意义第11-12页
   ·国内外研究现状第12-16页
   ·主要研究内容及技术路线第16-18页
     ·研究内容第16-17页
     ·主要技术路线第17-18页
第2章 区域及桥位区地质环境第18-32页
   ·自然地理特征第18-19页
     ·地理概况第18页
     ·气象、水文第18-19页
   ·区域地质环境第19-25页
     ·地貌类型第19-20页
     ·地层岩性第20-23页
     ·区域构造格局第23-25页
     ·新构造运动及地震第25页
   ·桥位区地质环境第25-32页
     ·地貌特征第25-28页
     ·地层岩性第28页
     ·地质构造第28-29页
     ·不良地质现象第29页
     ·水文地质条件第29-32页
第3章 桥基边坡岩体力学特征及岩体质量分类第32-44页
   ·桥基边坡岩体结构特征第32-35页
     ·岩体结构类型第32页
     ·结构面形态特征第32-33页
     ·结构面分级第33页
     ·边坡岩体卸荷特征第33-34页
     ·边坡岩体应力特征第34-35页
   ·岩土体物理力学性质第35-37页
     ·岩土体物理力学参数第35-36页
     ·结构面力学性质第36页
     ·岩体力学性质第36-37页
   ·边坡岩体质量分级第37-42页
     ·边坡岩体质量分类的CSMR法介绍第37-39页
     ·边坡岩体质量分类的参数选择第39-40页
     ·大桥两岸边坡岩体质量分类第40-42页
   ·小结第42-44页
第4章 桥基边坡变形破坏的数值模拟研究第44-65页
   ·有限差分强度折减基本原理第44-45页
   ·腾冲岸边坡数值模拟分析第45-52页
     ·计算模型与参数第45-47页
     ·边坡变形的有限差分分析第47-52页
   ·保山岸边坡数值模拟分析第52-59页
     ·计算模型与参数第52-54页
     ·边坡变形的有限差分分析第54-59页
   ·H1滑坡后壁边坡数值模拟分析第59-61页
     ·边坡变形的有限差分分析第60-61页
   ·H2滑坡后壁边坡数值模拟分析第61-63页
     ·边坡变形的有限差分分析第62-63页
   ·小结第63-65页
第5章 桥基边坡的极限平衡分析第65-76页
   ·Sarma法基本原理第65-67页
   ·腾冲岸边坡极限平衡分析第67-71页
     ·Sarma法计算第67-69页
     ·Morgenstem-Price法计算第69-71页
   ·保山岸边坡极限平衡分析第71-75页
     ·Sarma法计算第71-73页
     ·Morgenstem-Price法计算第73-75页
   ·小结第75-76页
第6章 桥基边坡加固措施研究第76-89页
   ·工程中常用的边坡处置措施第76-80页
     ·坡率法与减重法第76-77页
     ·支挡第77-78页
     ·加固第78-79页
     ·防护第79页
     ·排水第79-80页
   ·本文采用的边坡处理措施第80-81页
     ·边坡锚固设计基本原则第80页
     ·荷载及其组合第80-81页
     ·设计标准第81页
   ·预应力锚索设计第81-89页
     ·锚固机理研究第81页
     ·边坡稳定许用安全系数第81-82页
     ·下滑力确定第82-83页
     ·锚固力计算与锚索布置第83-85页
     ·锚固体设计计算第85-87页
     ·锚头设计第87页
     ·预应力锚索设计结果第87-89页
结论第89-91页
致谢第91-92页
参考文献第92-95页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果第95-96页

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