| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 相关文献综述 | 第11-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 研究思路与研究方法 | 第16-18页 |
| 第2章 目标管理、新公共管理核心概念及相关内容 | 第18-22页 |
| 2.1 目标管理 | 第18-19页 |
| 2.1.1 目标管理概念 | 第18页 |
| 2.1.2 目标管理的性质 | 第18页 |
| 2.1.3 目标管理的特点 | 第18-19页 |
| 2.1.4 目标管理的基本功能 | 第19页 |
| 2.2 新公共管理 | 第19-22页 |
| 2.2.1 新公共管理概念 | 第19-20页 |
| 2.2.2 新公共管理理论的基本思想 | 第20页 |
| 2.2.3 借鉴意义 | 第20-22页 |
| 第3章 直属海事系统目标管理的理论基础及现状 | 第22-29页 |
| 3.1 海事管理和直属海事目标管理理论 | 第22页 |
| 3.2 直属海事目标管理概况 | 第22-29页 |
| 3.2.1 直属海事目标管理开展情况 | 第23-26页 |
| 3.2.2 存在不足的分析 | 第26-29页 |
| 第4章 目标管理和新公共管理理论在国内公共部门中的实践以及经验借鉴 | 第29-33页 |
| 4.1 目标管理的实践和运用以及经验借鉴 | 第29-30页 |
| 4.1.1 案例一：湖北省直机关目标管理及考评机制研究借鉴 | 第29页 |
| 4.1.2 案例二：完善辽宁省直机关目标绩效考核机制研究借鉴 | 第29-30页 |
| 4.1.3 案例三：武汉、连云港和青岛在实施目标管理过程中的经验 | 第30页 |
| 4.1.4 经验启示与借鉴意义 | 第30页 |
| 4.2 公共管理的实践和运用以及经验借鉴 | 第30-33页 |
| 4.2.1 案例一：论政府公共管理沟通 | 第30-31页 |
| 4.2.2 案例二：新加坡公共管理的经验和启示 | 第31页 |
| 4.2.3 案例三：福州海事局公共服务的实践 | 第31页 |
| 4.2.4 经验启示与借鉴意义 | 第31-33页 |
| 第5章 海事目标管理进一步完善的对策和建议 | 第33-49页 |
| 5.1 新公共管理对海事目标管理的客观要求 | 第33-34页 |
| 5.1.1 适应社会对海事公共安全的需求 | 第33-34页 |
| 5.1.2 适应社会对海事公共服务的需求 | 第34页 |
| 5.1.3 适应海事自身发展的的需求 | 第34页 |
| 5.2 海事目标管理绩效分析和转型方向 | 第34-38页 |
| 5.2.1 直属海事系统目标管理的价值阐释与作用 | 第34-37页 |
| 5.2.2 直属海事系统目标管理的关键因素 | 第37页 |
| 5.2.3 目标管理的转型方向 | 第37-38页 |
| 5.3 完善海事目标管理的对策和建议 | 第38-49页 |
| 5.3.1 直属海事系统目标管理应持有的原则 | 第38-39页 |
| 5.3.2 直属海事系统目标管理的内容体系框架 | 第39-40页 |
| 5.3.3 进一步完善的对策和建议 | 第40-49页 |
| 结论 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53页 |
