摘要 | 第7-9页 |
Abstract | 第9-10页 |
第1章 绪论 | 第17-29页 |
1.1 无线通信的发展现状 | 第17-21页 |
1.1.1 蜂窝无线通信的发展现状 | 第17-18页 |
1.1.2 高铁车地通信面临的主要问题 | 第18-20页 |
1.1.3 空时编码技术的发展历程及其在高铁通信场景下的应用 | 第20-21页 |
1.2 酉空时调制技术的研究现状 | 第21-26页 |
1.2.1 酉空时调制的差错性能分析研究现状 | 第22-23页 |
1.2.2 酉空时码设计研究现状 | 第23-24页 |
1.2.3 酉空时调制结合信道编码的研究现状 | 第24页 |
1.2.4 酉空时调制的应用研究现状 | 第24-26页 |
1.3 本文主要研究工作思路、主要贡献和论文内容组织 | 第26-29页 |
1.3.1 研究工作思路和主要贡献 | 第26-28页 |
1.3.2 论文组织结构 | 第28-29页 |
第2章 空间相关连续快时变信道下酉空时调制的非相干接收 | 第29-49页 |
2.1 研究背景 | 第29-30页 |
2.2 高铁环境的衰落信道特征及建模方法 | 第30-36页 |
2.2.1 高铁环境的衰落信道特征 | 第30-32页 |
2.2.2 高铁环境下的信道建模方法 | 第32-36页 |
2.3 系统模型 | 第36-39页 |
2.3.1 信号模型 | 第36-38页 |
2.3.2 一般性的信道相关性结构 | 第38-39页 |
2.4 最优非相干接收机与次优非相干接收机 | 第39-40页 |
2.5 一种基于移动速度信息的简化非相干接收机方案 | 第40-41页 |
2.6 成对错误概率公式推导 | 第41-43页 |
2.7 数值与仿真结果 | 第43-47页 |
2.8 本章小结 | 第47-49页 |
第3章 酉空时调制系统中基于信道相关性信息的预编码器与接收机联合设计 | 第49-61页 |
3.1 研究背景 | 第49-50页 |
3.2 系统模型 | 第50页 |
3.3 预编码器与接收机联合设计 | 第50-55页 |
3.3.1 预编码器设计 | 第51-54页 |
3.3.2 接收机设计 | 第54页 |
3.3.3 误码性能的理论分析 | 第54-55页 |
3.4 数值与仿真结果 | 第55-59页 |
3.5 本章小结 | 第59-61页 |
第4章 连续快时变信道下酉空时调制的相干接收机设计 | 第61-73页 |
4.1 研究背景 | 第61-62页 |
4.2 系统模型 | 第62-63页 |
4.3 基于非完整信道信息的相干接收机设计 | 第63-67页 |
4.4 仿真结果与分析 | 第67-71页 |
4.5 本章小结 | 第71-73页 |
第5章 基于酉空时调制的信号乘积叠加传输方案的接收检测与性能分析 | 第73-89页 |
5.1 研究背景 | 第73-74页 |
5.2 信号乘积叠加传输方案的系统模型和发送端信号设计 | 第74-75页 |
5.2.1 系统模型 | 第74-75页 |
5.2.2 发送端信号设计 | 第75页 |
5.3 非相干用户的接收检测及错误概率分析 | 第75-78页 |
5.3.1 基于NCMLD的最优检测 | 第75-77页 |
5.3.2 错误概率公式推导 | 第77-78页 |
5.4 相干用户的信号硬检测及性能分析 | 第78-83页 |
5.4.1 基于NCMLD-ML的最优检测 | 第78-79页 |
5.4.2 基于NCMLD-MMSE的低复杂度检测 | 第79-80页 |
5.4.3 错误概率分析 | 第80-83页 |
5.5 一种基于条件期望的相干用户的信号软检测方案 | 第83-84页 |
5.6 数值与仿真结果 | 第84-87页 |
5.7 本章小结 | 第87-89页 |
第6章 酉空时调制与盲干扰对齐的结合应用研究 | 第89-99页 |
6.1 研究背景 | 第89-90页 |
6.2 盲干扰对齐简介 | 第90-92页 |
6.2.1 不同场景下盲干扰对齐的自由度 | 第90页 |
6.2.2 异构的块状衰落信道模型 | 第90-92页 |
6.3 基于非相干传输的USTM与盲干扰对齐结合方案 | 第92-95页 |
6.3.1 系统模型与信号设计 | 第92-94页 |
6.3.2 用户端的信号处理 | 第94-95页 |
6.4 仿真结果与分析 | 第95-97页 |
6.5 本章小结 | 第97-99页 |
结论 | 第99-102页 |
致谢 | 第102-103页 |
参考文献 | 第103-113页 |
攻读博士学位期间发表的论文及科研成果 | 第113-114页 |
索引 | 第114页 |