摘要 | 第9-10页 |
abstract | 第10-11页 |
1 引言 | 第12-20页 |
1.1 研究的背景及意义 | 第12-13页 |
1.1.1 研究背景 | 第12-13页 |
1.1.2 研究意义 | 第13页 |
1.2 国内外研究现状 | 第13-17页 |
1.2.1 企业转型理论研究现状 | 第13-14页 |
1.2.2 企业战略转型的动力与阻力研究现状 | 第14-16页 |
1.2.3 铁路交通施工企业战略转型研究 | 第16-17页 |
1.3 研究内容 | 第17-18页 |
1.4 研究的方法与技术路线 | 第18-20页 |
1.4.1 研究方法 | 第18页 |
1.4.2 研究的技术路线 | 第18-20页 |
2 企业转型理论基础 | 第20-25页 |
2.1 公司转型理论 | 第20页 |
2.2 企业发展战略理论 | 第20-21页 |
2.3 多元化经营战略 | 第21-25页 |
2.3.1 多元化经营战略的含义 | 第21-22页 |
2.3.2 多元化的分类 | 第22页 |
2.3.3 建筑企业多元化 | 第22-25页 |
3 中铁十六局路桥工程有限公司发展现状分析 | 第25-32页 |
3.1 建筑行业发展现状分析 | 第25-27页 |
3.1.1 中国建筑业“十三五”发展态势 | 第25-26页 |
3.1.2 建筑业信息化发展趋势 | 第26-27页 |
3.2 中铁十六局路桥工程有限公司组织结构现状分析 | 第27-28页 |
3.3 中铁十六局路桥工程有限公司经营现状分析 | 第28-31页 |
3.3.1 业务结构及规模方面 | 第28-29页 |
3.3.2 财务管理方面 | 第29-31页 |
3.4 本章小结 | 第31-32页 |
4 中铁十六局路桥工程有限公司目前存在的问题及转型发展的必要性分析 | 第32-38页 |
4.1 组织结构配置不完善 | 第32-33页 |
4.1.1 组织管理缺乏创新 | 第32页 |
4.1.2 基础人力资源结构不合理 | 第32-33页 |
4.2 业务结构亟待调整 | 第33-35页 |
4.2.1 业务结构单一 | 第33-34页 |
4.2.2 业务利润率低 | 第34-35页 |
4.3 企业竞争力不断降低 | 第35-36页 |
4.3.1 相关资源的协同效应差 | 第35页 |
4.3.2 新的竞争环境下缺乏战略优势 | 第35-36页 |
4.4 项目管理方面的不足 | 第36页 |
4.5 企业转型必要性 | 第36-37页 |
4.6 本章小结 | 第37-38页 |
5 中铁十六局路桥工程有限公司转型战略选择与设计 | 第38-49页 |
5.1 中铁十六局路桥工程有限公司转型战略定位 | 第38-42页 |
5.1.1 中铁十六局路桥工程有限公司转型SWOT分析 | 第38-41页 |
5.1.2 中铁十六局路桥工程有限公司转型战略选择 | 第41-42页 |
5.2 中铁十六局路桥工程有限公司转型思路与目标 | 第42-43页 |
5.2.1 以战略关联提高竞争力为核心思路 | 第42-43页 |
5.2.2 多元战略转型目标 | 第43页 |
5.3 中铁十六局路桥工程有限公司转型设计 | 第43-48页 |
5.3.1 创新组织管理 | 第43-45页 |
5.3.2 加快经营开发创新 | 第45-46页 |
5.3.3 优化企业科技创新环境 | 第46-47页 |
5.3.4 提升企业管理水平 | 第47页 |
5.3.5 强化财政管控体系 | 第47-48页 |
5.4 本章小结 | 第48-49页 |
6 中铁十六局路桥工程有限公司转型的保障措施 | 第49-54页 |
6.1 培育新型企业文化 | 第49-51页 |
6.1.1 加强企业的特色文化建设 | 第49-50页 |
6.1.2 发挥国企政治工作优势 | 第50页 |
6.1.3 加大先进文化引领作用 | 第50-51页 |
6.2 严抓产品质量管理 | 第51-52页 |
6.2.1 加快实施名牌战略 | 第51页 |
6.2.2 严格执行技术责任制 | 第51页 |
6.2.3 提升测量监控水平 | 第51-52页 |
6.3 加强企业人才建设 | 第52-53页 |
6.3.1 完善人才管理机制 | 第52页 |
6.3.2 壮大专业施工队伍 | 第52-53页 |
6.4 本章小结 | 第53-54页 |
7 结论与展望 | 第54-55页 |
参考文献 | 第55-58页 |
致谢 | 第58页 |