滨海区粉质粘土地层盾构侧穿单桩模型试验研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第11-25页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-22页 |
| 1.2.1 盾构引起周边围岩变形与破坏研究 | 第12-18页 |
| 1.2.2 盾构对桩体影响的区域化研究与机理 | 第18-22页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第22页 |
| 1.4 研究路径与方法 | 第22-25页 |
| 2 理论依据与工程背景 | 第25-43页 |
| 2.1 盾构隧道对围岩与桩体影响的力学模型 | 第25-34页 |
| 2.2 工程背景 | 第34-41页 |
| 2.3 本章小结 | 第41-43页 |
| 3 盾构隧道-围岩-桩体系统模型试验设计 | 第43-79页 |
| 3.1 概述 | 第43页 |
| 3.2 试验目的 | 第43-44页 |
| 3.3 模型试验装置 | 第44-49页 |
| 3.3.1 模型试验台架系统 | 第44-45页 |
| 3.3.2 模型试验加载系统 | 第45-46页 |
| 3.3.3 模型试验监测系统 | 第46-49页 |
| 3.4 模型试验相似材料的选取与参数确定 | 第49-64页 |
| 3.4.1 试验相似原理与相似比尺确定 | 第49-50页 |
| 3.4.2 衬砌相似材料的选择与参数确定 | 第50-60页 |
| 3.4.3 桩体相似材料的选择与参数确定 | 第60-61页 |
| 3.4.4 岩土体相似材料的选择与参数确定 | 第61-64页 |
| 3.5 试验过程 | 第64-77页 |
| 3.5.1 概述 | 第64-69页 |
| 3.5.2 模型试验正交表 | 第69-72页 |
| 3.5.3 试验数据分析与理论依据 | 第72页 |
| 3.5.4 盾构过程与PIV示意 | 第72-77页 |
| 3.6 本章小结 | 第77-79页 |
| 4 试验结果与分析 | 第79-111页 |
| 4.1 开挖破坏分析 | 第79-84页 |
| 4.2 盾构对有无桩软弱围岩的影响分析 | 第84-104页 |
| 4.2.1 地表纵向沉降 | 第84-90页 |
| 4.2.2 地表横向沉降 | 第90-97页 |
| 4.2.3 软弱围岩压力 | 第97-104页 |
| 4.3 盾构对桩体工作性状的影响分析 | 第104-110页 |
| 4.3.1 盾构对不同位置桩体弯矩的影响 | 第104-106页 |
| 4.3.2 盾构对不同位置桩体桩顶位移的影响 | 第106-110页 |
| 4.4 本章小结 | 第110-111页 |
| 5 盾构对软弱围岩与桩体影响的数值模拟 | 第111-127页 |
| 5.1 工程概述 | 第111-112页 |
| 5.2 计算参数与说明 | 第112-115页 |
| 5.3 结果分析与对比 | 第115-118页 |
| 5.4 盾构施工对桩体的影响 | 第118-125页 |
| 5.5 本章小结 | 第125-127页 |
| 6 结论与展望 | 第127-129页 |
| 6.1 结论 | 第127-128页 |
| 6.2 展望 | 第128-129页 |
| 参考文献 | 第129-135页 |
| 作者简历 | 第135-139页 |
| 学位论文数据集 | 第139页 |
