| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题所属研究领域 | 第9页 |
| 1.2 课题的理论意义和应用价值 | 第9-10页 |
| 1.3 叶顶泄漏流动 | 第10-11页 |
| 1.4 涡轮叶栅旋涡结构 | 第11-12页 |
| 1.5 间隙泄漏流动与损失机理 | 第12-13页 |
| 1.6 国内外研究现状及发展动态分析 | 第13-15页 |
| 1.7. 本文研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 模型建立与数值计算方法 | 第16-28页 |
| 2.1 引言 | 第16-17页 |
| 2.2 研究对象 | 第17-19页 |
| 2.3 叶型简介 | 第19-20页 |
| 2.4 数值计算 | 第20-28页 |
| 2.4.1 控制方程 | 第20页 |
| 2.4.2 计算方法 | 第20-21页 |
| 2.4.3 湍流模型 | 第21-22页 |
| 2.4.4 计算设定 | 第22-24页 |
| 2.4.5 网格划分 | 第24-25页 |
| 2.4.6 计算结果准确性分析 | 第25-27页 |
| 2.4.7 参数定义 | 第27-28页 |
| 第3章 1.5级LISA涡轮流场计算和分析 | 第28-38页 |
| 3.1 引言 | 第28页 |
| 3.2 1.5级涡轮叶栅各级进出口参数 | 第28-31页 |
| 3.3 叶栅通道内流体流动分析 | 第31-35页 |
| 3.3.1 第一级静叶流道流场结构分析 | 第31-32页 |
| 3.3.2 动叶流道流场结构分析 | 第32-34页 |
| 3.3.3 第二级静叶流道流场结构分析 | 第34-35页 |
| 3.4 动叶间隙流体流动分析 | 第35-37页 |
| 3.5 本章结论 | 第37-38页 |
| 第4章 动叶不同叶顶结构对1.5级涡轮性能影响的数值研究 | 第38-47页 |
| 4.1 引言 | 第38页 |
| 4.2 动叶出口截面损失分布 | 第38-42页 |
| 4.3 动叶流道内流体流动分析 | 第42-46页 |
| 4.4 本章结论 | 第46-47页 |
| 第5章 叶顶喷气对1.5级涡轮性能影响的计算与分析 | 第47-53页 |
| 5.1 引言 | 第47页 |
| 5.2 计算模型 | 第47页 |
| 5.3 喷气量对叶顶间隙泄漏控制的数值研究 | 第47-52页 |
| 5.3.1 间隙内部流体流动分析 | 第48-49页 |
| 5.3.2 动叶出口截面损失分布 | 第49-52页 |
| 5.4 本章结论 | 第52-53页 |
| 第6章 旋转效应对单列动叶栅气动性能的影响 | 第53-65页 |
| 6.1 引言 | 第53页 |
| 6.2 边界条件 | 第53-54页 |
| 6.3 平顶叶栅旋转效应的计算与分析 | 第54-60页 |
| 6.3.1 动叶出口截面损失分布 | 第54-57页 |
| 6.3.2 间隙内部流体流动分析 | 第57页 |
| 6.3.3 叶栅通道内流体流动分析 | 第57-60页 |
| 6.4 带翼型围带叶栅旋转效应的计算与分析 | 第60-64页 |
| 6.4.1 动叶出口截面损失分布 | 第61-62页 |
| 6.4.2 间隙内部流体流动分析 | 第62页 |
| 6.4.3 叶栅通道内流体流动分析 | 第62-64页 |
| 6.5 本章结论 | 第64-65页 |
| 结论与展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |