新型半自动霰弹枪自动机动力学分析
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第7-12页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第7-8页 |
| 1.2 国内外霰弹枪概况 | 第8-10页 |
| 1.2.1 国外霰弹枪的现状 | 第8-10页 |
| 1.2.2 国内霰弹枪的现状 | 第10页 |
| 1.3 国内外自动武器动力学研究现状 | 第10-11页 |
| 1.4 主要研究工作 | 第11-12页 |
| 2 “间隙式”自动机工作特性分析 | 第12-20页 |
| 2.1 自动机结构原理 | 第12-15页 |
| 2.1.1 “蓄能式”自动原理简介 | 第12-13页 |
| 2.1.2 “间隙式”自动机结构及原理 | 第13-14页 |
| 2.1.3 霰弹枪输弹与进弹动作 | 第14-15页 |
| 2.2 “间隙式”自动机自动动作分析 | 第15-17页 |
| 2.2.1 自动机工作循环图 | 第15-16页 |
| 2.2.2 自动机运动阶段分析 | 第16-17页 |
| 2.3 “间隙式”自动机工作特性分析 | 第17-19页 |
| 2.3.1 自由枪机式武器的工作特性 | 第17-19页 |
| 2.3.2 影响自动机运动特性的主要因素 | 第19页 |
| 2.4 本章小结 | 第19-20页 |
| 3 壳膛系统有限元分析 | 第20-29页 |
| 3.1 12号口径霰弹内弹道分析计算 | 第20-23页 |
| 3.1.1 基本假设 | 第20-21页 |
| 3.1.2 膛内时期压力计算 | 第21-22页 |
| 3.1.3 后效期计算 | 第22-23页 |
| 3.2 壳膛系统有限元分析 | 第23-27页 |
| 3.2.1 壳膛系统的物理过程 | 第23-24页 |
| 3.2.2 壳膛系统模型的建立 | 第24-26页 |
| 3.2.3 仿真结果分析 | 第26-27页 |
| 3.2.4 壳膛压力曲线 | 第27页 |
| 3.3 本章小结 | 第27-29页 |
| 4 动力学虚拟样机建模 | 第29-43页 |
| 4.1 ADAMS多刚体动力学理论基础 | 第29-32页 |
| 4.1.1 确定广义坐标 | 第29-30页 |
| 4.1.2 动力学方程的建立与求解 | 第30-32页 |
| 4.2 “间隙式”霰弹枪三维实体模型的建立 | 第32-34页 |
| 4.2.1 实体建模软件简介 | 第32页 |
| 4.2.2 各主要零件几何模型及装配关系 | 第32-34页 |
| 4.3 “间隙式”霰弹枪虚拟样机建模 | 第34-39页 |
| 4.3.1 模型的导入 | 第34页 |
| 4.3.2 运动副的定义 | 第34-35页 |
| 4.3.3 接触与碰撞力设置 | 第35-36页 |
| 4.3.4 添加弹簧单元 | 第36-37页 |
| 4.3.5 施加膛底合力与抽壳阻力 | 第37-39页 |
| 4.4 “间隙式”霰弹枪模型参数化 | 第39页 |
| 4.5 “间隙式”霰弹枪模型仿真验证 | 第39-41页 |
| 4.6 “蓄能式”霰弹枪虚拟样机模型的建立 | 第41-42页 |
| 4.7 本章小结 | 第42-43页 |
| 5 “间隙式”自动机运动特性分析 | 第43-56页 |
| 5.1 “间隙式”自动机影响因素分析 | 第43-50页 |
| 5.1.1 复进簧参数对自动机的影响分析 | 第43-46页 |
| 5.1.2 闭锁间隙的影响分析 | 第46-47页 |
| 5.1.3 壳膛摩擦系数的影响分析 | 第47-48页 |
| 5.1.4 闭锁间隙与摩擦系数的相互影响分析 | 第48-50页 |
| 5.2 与“蓄能式”自动方式对比分析 | 第50-54页 |
| 5.2.1 “蓄能式”自动机影响因素分析 | 第50-54页 |
| 5.2.2 两种自动方式对比分析 | 第54页 |
| 5.3 本章小结 | 第54-56页 |
| 6 总结与展望 | 第56-58页 |
| 6.1 总结 | 第56-57页 |
| 6.2 展望 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
