基于人海关系的辽宁沿海城市生态安全时空差异及影响因素研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究进展 | 第9-10页 |
| 1.2.1 国外研究进展 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内研究进展 | 第10页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第10-12页 |
| 2 研究区概况 | 第12-15页 |
| 2.1 研究范围界定 | 第12-13页 |
| 2.2 辽宁沿海城市概况 | 第13-15页 |
| 2.2.1 自然概况 | 第13-14页 |
| 2.2.2 人文概况 | 第14-15页 |
| 3 基于人海关系的生态安全评价 | 第15-55页 |
| 3.1 人海关系研究视角 | 第15页 |
| 3.2 指标体系建立 | 第15-22页 |
| 3.2.1 评价指标体系构建原则 | 第15-16页 |
| 3.2.2 基于人海关系的指标体系构建 | 第16-22页 |
| 3.3 数据收集与处理 | 第22-23页 |
| 3.3.1 数据来源 | 第22页 |
| 3.3.2 确定序列 | 第22页 |
| 3.3.3 指标数据标准化 | 第22-23页 |
| 3.4 指标权重确定 | 第23-25页 |
| 3.4.1 层次分析法(AHP) | 第23页 |
| 3.4.2 信息熵值法 | 第23-24页 |
| 3.4.3 综合权重法 | 第24-25页 |
| 3.5 生态安全综合指数计算 | 第25页 |
| 3.6 生态安全等级评定 | 第25-26页 |
| 3.7 评价结果分析 | 第26-55页 |
| 3.7.1 时间演变分析 | 第26-33页 |
| 3.7.2 空间差异分析 | 第33-55页 |
| 4 生态安全影响因素分析 | 第55-58页 |
| 4.1 STIRPAT模型 | 第55页 |
| 4.2 模型计算与分析 | 第55-58页 |
| 4.2.1 STIRPAT模型计算 | 第55-56页 |
| 4.2.2 影响因素分析 | 第56-58页 |
| 5 结论与展望 | 第58-60页 |
| 5.1 结论 | 第58页 |
| 5.2 创新之处 | 第58-59页 |
| 5.3 不足与展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 附录 主成分分析的成分矩阵 | 第64-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
