| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景、目的及意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究目的 | 第9-10页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 研究方法与创新点 | 第11-12页 |
| 1.2.1 研究方法 | 第11页 |
| 1.2.2 创新点 | 第11-12页 |
| 1.3 论文主要内容与结构 | 第12-15页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第12页 |
| 1.3.2 文章结构 | 第12-15页 |
| 第二章 相关理论及文献综述 | 第15-25页 |
| 2.1 电子商务及退货相关理论 | 第15-17页 |
| 2.1.1 电子商务 | 第15页 |
| 2.1.2 电子商务分类 | 第15-16页 |
| 2.1.3 电子商务模式下的退货特点 | 第16页 |
| 2.1.4 消费者退货产生的原因 | 第16-17页 |
| 2.2 系统动力学相关理论 | 第17-18页 |
| 2.2.1 系统动力学 | 第17页 |
| 2.2.2 系统动力学研究电子商务退货行为的可行性 | 第17页 |
| 2.2.3 Vensim PLE软件介绍 | 第17-18页 |
| 2.3 国内外退货策略研究 | 第18-21页 |
| 2.3.1 供应商和零售商之间的退货问题研究 | 第18-19页 |
| 2.3.2 零售商和消费者之间的退货问题研究 | 第19-21页 |
| 2.4 系统动力学在相关领域的研究现状 | 第21-23页 |
| 2.4.1 系统动力学在电子商务方面的应用 | 第21-22页 |
| 2.4.2 系统动力学在供应链管理方面的应用 | 第22-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-25页 |
| 第三章 系统动力学仿真建模 | 第25-43页 |
| 3.1 电子商务环境下顾客购买及退货流程分析 | 第25-26页 |
| 3.2 模型建立 | 第26-34页 |
| 3.2.1 构建因果关系图 | 第26-27页 |
| 3.2.2 建立系统动力学模型 | 第27-34页 |
| 3.3 系统动力学模型适用性与一致性检验 | 第34-41页 |
| 3.3.1 模型结构适合性检验 | 第34页 |
| 3.3.2 模型结构与实际系统一致性检验 | 第34页 |
| 3.3.3 模型行为与实际系统一致性检验 | 第34-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 仿真分析与模型优化 | 第43-67页 |
| 4.1 制造商与零售商之间退货策略分析 | 第44-53页 |
| 4.1.1 统一价格市场 | 第45-47页 |
| 4.1.2 自行设定价格市场 | 第47-53页 |
| 4.2 最大允许退货时间分析 | 第53-58页 |
| 4.2.1 改变零售商A最大退货时间 | 第54-55页 |
| 4.2.2 改变零售商B最大退货时间 | 第55-58页 |
| 4.3 退货概率较大时模型分析 | 第58-62页 |
| 4.4 模型优化 | 第62-64页 |
| 4.5 本章小结 | 第64-67页 |
| 第五章 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73页 |