| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 码头平面布置研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 码头设备配置研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 码头系统仿真研究现状 | 第14页 |
| 1.2.4 研究现状总结 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第16-17页 |
| 1.4 本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 自动化集装箱码头的建模与仿真 | 第18-32页 |
| 2.1 自动化集装箱码头概述 | 第18-24页 |
| 2.1.1 自动化集装箱码头的组成 | 第18-20页 |
| 2.1.2 自动化集装箱码头装卸工艺 | 第20-23页 |
| 2.1.3 自动化集装箱码头平面布置 | 第23-24页 |
| 2.2 离散事件系统 | 第24-29页 |
| 2.2.1 离散事件系统概述 | 第24-25页 |
| 2.2.2 自动化码头主要事件、活动及进程 | 第25-28页 |
| 2.2.3 自动化码头仿真中常用概率分布 | 第28-29页 |
| 2.3 自动化集装箱码头的通用性建模与仿真 | 第29-31页 |
| 2.3.1 自动化集装箱码头建模步骤 | 第29页 |
| 2.3.2 构建通用性自动化集装箱码头的仿真模型 | 第29-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 厦门远海自动化集装箱码头评价分析 | 第32-40页 |
| 3.1 厦门远海自动化集装箱码头简介 | 第32-33页 |
| 3.2 厦门远海自动化集装箱码头平面布局分析 | 第33-36页 |
| 3.2.1 码头平面布局 | 第33-35页 |
| 3.2.2 当前码头平面布局存在的问题分析 | 第35-36页 |
| 3.3 厦门远海自动化集装箱码头装卸工艺分析 | 第36-38页 |
| 3.3.1 码头新型装卸工艺 | 第36-37页 |
| 3.3.2 码头设备资源配置现状 | 第37-38页 |
| 3.3.3 新工艺下AGV配置存在的问题分析 | 第38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-40页 |
| 第四章 厦门远海自动化码头平面布置优化研究 | 第40-57页 |
| 4.1 研究问题及仿真目标描述 | 第40-41页 |
| 4.1.1 问题描述 | 第40-41页 |
| 4.1.2 仿真目标 | 第41页 |
| 4.2 基于Flexsim的自动化码头仿真设计 | 第41-47页 |
| 4.2.1 模型边界及假设 | 第41-42页 |
| 4.2.2 仿真模型物流逻辑 | 第42-43页 |
| 4.2.3 仿真模型实体设计 | 第43-44页 |
| 4.2.4 仿真模型设备控制逻辑 | 第44-47页 |
| 4.3 厦门远海自动化码头仿真模型的实现 | 第47-51页 |
| 4.3.1 仿真模型参数设定 | 第47-49页 |
| 4.3.2 仿真模型运行 | 第49-51页 |
| 4.4 仿真模型运行结果分析 | 第51-56页 |
| 4.4.1 仿真合理性验证 | 第51页 |
| 4.4.2 不同布置方案下仿真结果分析 | 第51-56页 |
| 4.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 厦门远海自动化码头设备配置优化研究 | 第57-73页 |
| 5.1 当前码头设备配置的利用率分析 | 第57-59页 |
| 5.1.1 仿真目标 | 第57页 |
| 5.1.2 运行结果分析 | 第57-59页 |
| 5.2 基于岸桥装卸计划的自动化码头AGV配置优化模型 | 第59-66页 |
| 5.2.1 问题描述 | 第59-60页 |
| 5.2.2 前提假设 | 第60页 |
| 5.2.3 自动化码头AGV配置优化模型构建 | 第60-65页 |
| 5.2.4 模型求解 | 第65-66页 |
| 5.3 实证分析 | 第66-72页 |
| 5.4 本章小结 | 第72-73页 |
| 总结与展望 | 第73-75页 |
| 一、主要结论 | 第73-74页 |
| 二、研究展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-80页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 附表 | 第82页 |