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纯电动汽车双向DC/DC转换器的设计与研究

摘要第5-7页
ABSTRACT第7-8页
第1章 绪论第11-17页
    1.1 课题的研究背景及意义第11-13页
    1.2 双向DC/DC转换器研究现状及发展趋势第13-15页
    1.3 研究内容及章节安排第15-17页
        1.3.1 选题意义第15页
        1.3.2 研究内容第15-17页
第2章 双向DC/DC转换器的设计研究第17-40页
    2.1 双向DC/DC转换器的拓扑结构分析第17-18页
    2.2 双向DC/DC转换器的工作原理第18-21页
        2.2.1 BOOST工作模式第18-20页
        2.2.2 BUCK工作模式第20-21页
    2.3 双向DC/DC转换器的控制策略第21-25页
        2.3.1 概述第21-23页
        2.3.2 半功率双向DC/DC转换器的建模第23-25页
    2.4 PID控制器的设计第25-27页
    2.5 自适应反演滑模控制器的设计第27-38页
        2.5.1 Boost模式下自适应反演滑模控制器的设计第29-34页
        2.5.2 Buck模式下反演滑模控制器设计第34-38页
    2.6 充放电控制策略第38-39页
    2.7 小结第39-40页
第3章 基于DSP28335的控制器硬件设计第40-51页
    3.1 概述第40页
    3.2 主回路的设计第40-44页
        3.2.1 储能电感的设计第42页
        3.2.2 设计滤波电容第42-43页
        3.2.3 主电路中功率开关管的选择第43-44页
    3.3 驱动和采样电路的设计第44-48页
        3.3.1 驱动电路的选择第44-45页
        3.3.2 电压采样的电路第45-46页
        3.3.3 电流采样电路第46-47页
        3.3.4 电路保护电路第47-48页
    3.4 PCB设计的问题及调试错误第48-49页
        3.4.1 PCB焊接问题第48-49页
        3.4.2 调试PCB问题第49页
    3.5 小结第49-51页
第4章 系统软件设计第51-59页
    4.1 概述第51-52页
        4.1.1 DSP28335简介第51-52页
        4.1.2 Code Composer Studio~(TM) IDE概述第52页
    4.2 主程序的设计第52-54页
    4.3 控制算法的设计第54-56页
    4.4 实验验证第56-58页
        4.4.1 平台的搭建第57页
        4.4.2 实验结果第57-58页
    4.5 小结第58-59页
第5章 总结与展望第59-60页
参考文献第60-64页
攻读硕士期间担任的科研任务及主要的科研成果第64-65页
致谢第65页

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