| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-14页 |
| 1.2.1 标准方面的国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 可靠性建模方面的国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.3 研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 功能安全概述 | 第16-31页 |
| 2.1 安全仪表系统概述 | 第16-17页 |
| 2.2 安全生命周期 | 第17-18页 |
| 2.3 风险 | 第18页 |
| 2.4 安全完整性等级 | 第18-20页 |
| 2.5 安全完整性评估的影响因素分析 | 第20-30页 |
| 2.5.1 失效 | 第20-24页 |
| 2.5.2 冗余结构 | 第24-25页 |
| 2.5.3 共因失效 | 第25-26页 |
| 2.5.4 诊断覆盖率 | 第26-27页 |
| 2.5.5 失效数据 | 第27-28页 |
| 2.5.6 周期性功能测试 | 第28页 |
| 2.5.7 维修模式 | 第28-29页 |
| 2.5.8 结构约束 | 第29-30页 |
| 2.6 本章小节 | 第30-31页 |
| 第三章 Markov模型的建模改进 | 第31-49页 |
| 3.1 基于通报失效的Markov模型建模 | 第31-38页 |
| 3.1.1 基于通报失效的Markov建模过程 | 第31-33页 |
| 3.1.2 模型对比 | 第33-38页 |
| 3.2 基于安全生命周期的Markov模型建模 | 第38-47页 |
| 3.2.1 基于功能测试间隔期的Markov模型建模 | 第38-40页 |
| 3.2.2 基于安全生命周期的Markov模型建模 | 第40-44页 |
| 3.2.3 模型对比 | 第44-47页 |
| 3.3 本章小节 | 第47-49页 |
| 第四章 加氢装置安全完整性等级评估 | 第49-67页 |
| 4.1 航煤加氢装置简介 | 第49-52页 |
| 4.1.1 航煤加氢装置简介 | 第49页 |
| 4.1.2 煤油加氢工艺流程说明 | 第49-52页 |
| 4.2 安全完整性等级的确认 | 第52-54页 |
| 4.3 安全完整性等级的验证 | 第54-61页 |
| 4.3.1 平均要求时危险失效概率的计算 | 第55-60页 |
| 4.3.2 设备的结构约束 | 第60-61页 |
| 4.4 计算结果分析 | 第61-66页 |
| 4.4.1 传感器子系统的改进 | 第61-62页 |
| 4.4.2 执行机构子系统的改进 | 第62-66页 |
| 4.5 本章小节 | 第66-67页 |
| 第五章 总结和展望 | 第67-69页 |
| 5.1 总结 | 第67页 |
| 5.2 展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |