| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 引言 | 第10-13页 |
| 一、互联网背景下我国出租车行业经营模式 | 第13-22页 |
| （一）我国出租车行业发展概况 | 第13-15页 |
| 1.我国出租车行业发展历史沿革 | 第13-14页 |
| 2.我国出租车行业发展现状 | 第14-15页 |
| （二）出租车经营权的概念和法律性质 | 第15-17页 |
| 1.出租车经营权的概念 | 第15-16页 |
| 2.出租车经营权的法律性质 | 第16-17页 |
| （三）我国出租车行业主要经营模式 | 第17-20页 |
| 1.承包经营模式 | 第17-18页 |
| 2.公车公营模式 | 第18页 |
| 3.个体经营模式 | 第18-19页 |
| 4.以专车为典型的互联网经营模式 | 第19-20页 |
| （四）新型出租车行业对传统出租车行业造成冲击 | 第20-22页 |
| 二、我国出租车行业存在的法律问题 | 第22-27页 |
| （一）传统出租车行业存在的法律问题 | 第22-25页 |
| 1.特许经营权制度下的行政垄断问题 | 第22-24页 |
| 2.特许经营权制度下的价格管制问题 | 第24-25页 |
| （二）新型出租车行业存在的法律问题 | 第25-27页 |
| 1.因运营资质产生的法律身份问题 | 第25-26页 |
| 2.政府监管缺位导致乘客人身财产安全有隐患 | 第26-27页 |
| 三、国外出租车经营模式及法律规制 | 第27-35页 |
| （一）美国出租车行业经营模式及法律规制 | 第27-28页 |
| 1.传统出租车——放松管制 | 第27-28页 |
| 2.新型出租车——注重安全，经营自由度较高 | 第28页 |
| （二）英国出租车行业经营模式及法律规制 | 第28-30页 |
| 1.传统出租车——注重服务质量 | 第28-29页 |
| 2.新型出租车——纳入原有法律体系管辖 | 第29-30页 |
| （三）法国出租车行业经营模式及法律规制 | 第30-31页 |
| （四）外国出租车发展经验对我国出租车行业改革的启示 | 第31-35页 |
| 1.从传统出租车行业的角度出发 | 第31-33页 |
| 2.从新型出租车行业的角度出发 | 第33-35页 |
| 四、互联网背景下我国出租车行业改革建议 | 第35-43页 |
| （一）互联网背景下我国出租车行业改革必要性 | 第35-36页 |
| （二）现阶段我国出租车行业改革的建议 | 第36-43页 |
| 1.在制定管制基本法及其配套法律的同时赋予新型出租车合法地位 | 第38-40页 |
| 2.建立出租车司机权益救济体制 | 第40-41页 |
| 3.制定相关运营规范及服务标准，发挥好政府的监管职能 | 第41-42页 |
| 4.放低准入门槛，允许私家车进入新型出租车市场 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-46页 |
| 致谢 | 第46-47页 |
