| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 研究背景和目的 | 第11-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究目的 | 第12-13页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第13页 |
| 1.2 员工敬业度相关理论 | 第13-20页 |
| 1.2.1 研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 敬业度的相关概念 | 第15-16页 |
| 1.2.3 与敬业度相似概念的比较 | 第16-17页 |
| 1.2.4 员工敬业度的测量维度与测量表 | 第17-18页 |
| 1.2.5 员工敬业度的影响因素理论分析 | 第18-20页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第20-23页 |
| 第二章 YQ巴士公司简介及驾驶员现状 | 第23-31页 |
| 2.1 YQ巴士公司背景介绍 | 第23-24页 |
| 2.2 YQ巴士公司的发展现状 | 第24-25页 |
| 2.3 YQ巴士公司驾驶员队伍存在现实问题 | 第25-29页 |
| 2.3.1 公交驾驶员流失和缺员严重 | 第25-27页 |
| 2.3.2 公交驾驶员劳动强度偏大 | 第27-28页 |
| 2.3.3 公交驾驶员普遍患病率较高 | 第28页 |
| 2.3.4 公交驾驶员职业的安全风险大 | 第28-29页 |
| 2.3.5 公交驾驶员文化素质普遍偏低致服务水平难以提升 | 第29页 |
| 2.3.6 公交驾驶员的薪酬水平偏低 | 第29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 YQ巴士公司驾驶员敬业度的调查与分析 | 第31-54页 |
| 3.1 影响公交驾驶员敬业度指标的辨别 | 第31页 |
| 3.2 调查问卷设计 | 第31-34页 |
| 3.2.1 问卷设计 | 第31-32页 |
| 3.2.2 指标说明 | 第32-34页 |
| 3.2.3 调查实施 | 第34页 |
| 3.3 数据的统计分析结果 | 第34-38页 |
| 3.3.1 被查样本构成和人口变量特征分析 | 第34-36页 |
| 3.3.2 敬业度测量表的统计结果 | 第36-38页 |
| 3.4 驾驶员敬业度测评结果分析 | 第38-52页 |
| 3.4.1 人口特征对驾驶员敬业度的影响 | 第38-45页 |
| 3.4.2 驾驶员敬业度水平各指标的分析 | 第45-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-54页 |
| 第四章 结果讨论与分析 | 第54-65页 |
| 4.1 分析“薪酬”指标中存在的问题 | 第54-58页 |
| 4.1.1 贡献与薪酬的不相称 | 第54-55页 |
| 4.1.2 员工对福利满意度很低 | 第55-56页 |
| 4.1.3 薪酬和福利不比同行高 | 第56-57页 |
| 4.1.4 薪酬和付出不成正比关系 | 第57-58页 |
| 4.2 分析“满意度和成就感”指标中存在的问题 | 第58-59页 |
| 4.2.1 服务承诺不影响员工对工作重要性的看法 | 第58-59页 |
| 4.2.2 员工的工作成就感很低 | 第59页 |
| 4.3 分析“职业发展”指标中存在的问题 | 第59-61页 |
| 4.3.1 公交驾驶员的职业发展机会有限 | 第59-60页 |
| 4.3.2 公司未来的发展前景不明朗 | 第60-61页 |
| 4.4 其它问题对驾驶员敬业度的影响 | 第61-64页 |
| 4.4.1 出色的工作未能及时受到赞许 | 第61-62页 |
| 4.4.2 员工的意见未能得到充分重视 | 第62页 |
| 4.4.3 工作压力超出了员工的承受范围 | 第62-63页 |
| 4.4.4 公交驾驶员的工作环境受到历史和社会的局限 | 第63页 |
| 4.4.5 员工不会因从事公交驾驶员工作而感到自豪 | 第63-64页 |
| 4.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 提升YQ巴士公司员工敬业度的建议 | 第65-80页 |
| 5.1 鼓励驾驶员注重个人素质品行的养成 | 第65-68页 |
| 5.1.1 培养驾驶员的主人翁责任感 | 第65-67页 |
| 5.1.2 鼓励员工积极发挥个性塑造个人职业品牌 | 第67-68页 |
| 5.2 完善企业的规章制度和操作规范和优化工作流程 | 第68-69页 |
| 5.3 加强职业技能培训和让驾驶员具备职业发展机会 | 第69-71页 |
| 5.4 加强企业文化建设和构建公交服务品牌 | 第71-75页 |
| 5.4.1 立足企业文化和筑牢精神支柱 | 第72-74页 |
| 5.4.2 优化品牌战略和发挥名牌效应 | 第74页 |
| 5.4.3 加强公关宣传和提升社会地位 | 第74-75页 |
| 5.5 提升驾驶员分配和构建合理的薪酬福利体系 | 第75-79页 |
| 5.5.1 提升驾驶员薪酬分配 | 第76-77页 |
| 5.5.2 构建合理的薪酬福利体系 | 第77-78页 |
| 5.5.3 构建绩效管理体系和发挥薪酬激励效应 | 第78-79页 |
| 5.6 本章小结 | 第79-80页 |
| 结论与展望 | 第80-83页 |
| 参考文献 | 第83-85页 |
| 附录 YQ巴士公司驾驶员敬业度调查表 | 第85-88页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 附件 | 第90页 |
