| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第12-24页 |
| 1.1 问题的提出及研究意义 | 第12-15页 |
| 1.1.1 问题的提出 | 第12-14页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究现状及存在的问题 | 第15-21页 |
| 1.2.1 土拱效应及其动力稳定性研究现状及存在的问题 | 第15-17页 |
| 1.2.2 桩间挡板土压力分布及其动力特性研究现状及存在的问题 | 第17-21页 |
| 1.3 本文研究内容和技术路线 | 第21-24页 |
| 1.3.1 本文研究内容 | 第21-22页 |
| 1.3.2 本文技术路线 | 第22-24页 |
| 2 桩板挡墙土拱效应与土压力试验设计 | 第24-38页 |
| 2.1 试验目的及试验内容 | 第24页 |
| 2.2 试验设备及试验材料 | 第24-28页 |
| 2.2.1 小型地震模拟振动台试验系统 | 第24-25页 |
| 2.2.2 层叠梁式模型箱 | 第25-26页 |
| 2.2.3 桩板挡墙支挡体系 | 第26-27页 |
| 2.2.4 非接触全场应变测量系统 | 第27页 |
| 2.2.5 动态土压力测量分析系统 | 第27-28页 |
| 2.2.6 试验用土的选择 | 第28页 |
| 2.3 试验方案设计 | 第28-35页 |
| 2.3.1 第一阶段试验方案 | 第28-29页 |
| 2.3.2 第二阶段试验方案 | 第29-31页 |
| 2.3.3 第三阶段试验方案 | 第31-34页 |
| 2.3.4 第四阶段试验方案 | 第34-35页 |
| 2.4 本章小结 | 第35-38页 |
| 3 桩板挡墙模型试验结果分析 | 第38-54页 |
| 3.1 土拱效应形成前后坡顶的位移场变化 | 第38-40页 |
| 3.2 桩间挡板土压力分布与滑体几何形态 | 第40-45页 |
| 3.2.1 试验现象 | 第40-45页 |
| 3.2.2 试验结果分析 | 第45页 |
| 3.3 桩板挡墙土压力的响应规律 | 第45-47页 |
| 3.4 土拱效应的动力特性 | 第47-52页 |
| 3.4.1 地震动参数对土拱稳定性的影响 | 第48-51页 |
| 3.4.2 地震作用下桩间土体失稳的特点 | 第51-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-54页 |
| 4 地震作用下挡板土压力的计算 | 第54-78页 |
| 4.1 桩间土拱效应的形成机理分析 | 第54-56页 |
| 4.2 土拱的几何形态及最危险截面 | 第56-59页 |
| 4.2.1 桩间土拱的几何形态分析 | 第56-58页 |
| 4.2.2 土拱的最危险截面分析 | 第58-59页 |
| 4.2.3 土拱几何形态影响因素分析 | 第59页 |
| 4.3 挡墙土压力分析理论 | 第59-64页 |
| 4.3.1 极限平衡理论 | 第59-60页 |
| 4.3.2 按能量理论计算挡土墙土压力 | 第60-62页 |
| 4.3.3 水平层分析法 | 第62-63页 |
| 4.3.4 地震动土压力分析法 | 第63-64页 |
| 4.4 桩间挡板地震主动土压力的计算 | 第64-68页 |
| 4.4.1 挡板土压力计算方程 | 第64-67页 |
| 4.4.2 土的侧压力系数K的确定 | 第67-68页 |
| 4.4.3 与模型试验结果对比 | 第68页 |
| 4.5 挡板土压力的分布与变化情况 | 第68-76页 |
| 4.5.1 挡板土压力沿墙高的分布情况 | 第69-71页 |
| 4.5.2 坡顶荷载对挡板土压力的影响 | 第71-72页 |
| 4.5.3 地震作用和桩间距对挡板土压力的影响 | 第72-73页 |
| 4.5.4 地震加速度系数组合对土压力的影响 | 第73-74页 |
| 4.5.5 土体内摩擦角对挡板土压力的影响 | 第74-76页 |
| 4.6 本章小结 | 第76-78页 |
| 5 结论与展望 | 第78-80页 |
| 5.1 主要结论 | 第78-79页 |
| 5.2 后续工作的展望 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 附录 | 第86页 |
| A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录 | 第86页 |
| B. 作者在攻读学位期间参与的科研项目 | 第86页 |
| C. 作者在攻读学位期间获得授权的新型实用专利 | 第86页 |