轿车售后多维报表系统设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 关键技术分析 | 第15-29页 |
| 2.1 商业智能技术 | 第15-17页 |
| 2.1.1 商业智能的含义 | 第15-16页 |
| 2.1.2 商业智能架构 | 第16-17页 |
| 2.2 数据仓库技术 | 第17-21页 |
| 2.2.1 数据仓库目标 | 第17-18页 |
| 2.2.2 数据仓库模型 | 第18-20页 |
| 2.2.3 事实表和维度表设计 | 第20-21页 |
| 2.3 OLTP/OLAP数据分析 | 第21-25页 |
| 2.3.1 OLTP含义 | 第21-22页 |
| 2.3.2 OLAP含义 | 第22页 |
| 2.3.3 OLTP/OLAP数据转换 | 第22-25页 |
| 2.4 ETL技术 | 第25-26页 |
| 2.5 Web技术 | 第26-28页 |
| 2.5.1 客户端技术 | 第26-27页 |
| 2.5.2 服务端技术 | 第27-28页 |
| 2.6 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 轿车售后多维报表系统设计 | 第29-49页 |
| 3.1 需求分析 | 第29-33页 |
| 3.1.1 业务需求分析 | 第29页 |
| 3.1.2 功能需求分析 | 第29-30页 |
| 3.1.3 性能需求分析 | 第30-32页 |
| 3.1.4 可行性分析 | 第32-33页 |
| 3.2 报表系统设计 | 第33-48页 |
| 3.2.1 系统整体框架设计 | 第33-34页 |
| 3.2.2 设计目标 | 第34-35页 |
| 3.2.3 系统数据库设计 | 第35-37页 |
| 3.2.4 Eagle前端架构设计 | 第37-41页 |
| 3.2.5 Eagle后端架构设计 | 第41-43页 |
| 3.2.6 Eagle到SAP BO平台集成设计 | 第43-45页 |
| 3.2.7 报表展示功能设计 | 第45-48页 |
| 3.3 本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 轿车售后多维报表系统实现 | 第49-65页 |
| 4.1 系统实现 | 第49-63页 |
| 4.1.1 开发环境 | 第49-50页 |
| 4.1.2 Eagle实现 | 第50-54页 |
| 4.1.3 ETL过程 | 第54-58页 |
| 4.1.4 Eagle到SAP BO平台实现 | 第58-59页 |
| 4.1.5 多维报表展示实现 | 第59-63页 |
| 4.2 本章小结 | 第63-65页 |
| 第五章 系统测试分析 | 第65-73页 |
| 5.1 测试范围及计划 | 第65-66页 |
| 5.2 测试过程 | 第66-68页 |
| 5.3 测试结果与分析 | 第68-71页 |
| 5.4 本章小结 | 第71-73页 |
| 第六章 结论及展望 | 第73-75页 |
| 6.1 论文工作总结 | 第73-74页 |
| 6.2 未来工作展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 附录 | 第77-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
