| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 盾构隧道工作井结构研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 盾构隧道管片结构计算研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第15-17页 |
| 第2章 盾构隧道工作井及管片结构设计理论 | 第17-32页 |
| 2.1 工作井结构计算理论 | 第17-20页 |
| 2.2 工作井围护结构水土压力分布 | 第20-21页 |
| 2.2.1 平面土压力分布 | 第20-21页 |
| 2.2.2 空间土压力分布 | 第21页 |
| 2.3 工作井围护结构稳定性分析 | 第21-26页 |
| 2.3.1 工作井的失效模式分析 | 第22-23页 |
| 2.3.2 工作井的稳定性计算 | 第23-26页 |
| 2.4 盾构隧道管片内力分析方法 | 第26-30页 |
| 2.5 小结 | 第30-32页 |
| 第3章 盾构隧道管片结构的设计及其安全性分析 | 第32-45页 |
| 3.1 管片承受的荷载 | 第32-33页 |
| 3.2 荷载模式及其计算方法 | 第33-34页 |
| 3.3 管片结构设计与安全性分析 | 第34-44页 |
| 3.3.1 计算断面及其工程地质和水文地质 | 第35-37页 |
| 3.3.2 材料参数 | 第37页 |
| 3.3.3 盾构隧道断面 | 第37-38页 |
| 3.3.4 荷载计算及其模式 | 第38-41页 |
| 3.3.5 计算结果和安全性分析 | 第41-44页 |
| 3.4 小结 | 第44-45页 |
| 第4章 隧道衬砌结构地层压力的现场监测 | 第45-56页 |
| 4.1 南坦海泥水盾构隧道基本概况 | 第45-46页 |
| 4.2 竖井围护结构和内层衬砌接触压力的监测方案 | 第46-50页 |
| 4.3 管片衬砌结构的压力监测方案 | 第50-52页 |
| 4.4 传感器的安装 | 第52-55页 |
| 4.5 小结 | 第55-56页 |
| 第5章 隧道结构接触压力测试结果与分析 | 第56-64页 |
| 5.1 竖井接触压力测试结果 | 第56-61页 |
| 5.2 盾构隧道管片接触压力测试结果 | 第61-62页 |
| 5.3 小结 | 第62-64页 |
| 第6章 盾构隧道衬砌结构的安全性分析与设计参数优化 | 第64-78页 |
| 6.1 ANSYS简介 | 第64页 |
| 6.2 工作井和管片的地层接触压力分布状况 | 第64-66页 |
| 6.3 工作井及管片的内力和变形 | 第66-69页 |
| 6.4 隧道结构的安全系数 | 第69-72页 |
| 6.5 隧道结构设计参数的优化 | 第72-76页 |
| 6.5.1 工作井围护结构参数优化 | 第72页 |
| 6.5.2 管片设计参数优化 | 第72-76页 |
| 6.6 小结 | 第76-78页 |
| 结论 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 个人简历和攻读硕士学位期间发表的论文及参加科研 | 第84页 |