| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACTS | 第6页 |
| 1 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 研究的目的和意义 | 第10页 |
| 1.2 维修模式发展情况 | 第10-12页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第12-14页 |
| 2 HXD1C型机车特点及运用状况 | 第14-27页 |
| 2.1 HXD1C型机车技术特点 | 第14-19页 |
| 2.2 机车在乌鲁木齐机务段运用环境和条件 | 第19-21页 |
| 2.3 机车主要故障情况 | 第21-27页 |
| 3 机车以可靠性为中心的维修方法 | 第27-36页 |
| 3.1 RCM基本理论 | 第27-29页 |
| 3.2 机车RCM方法 | 第29-36页 |
| 4 乌鲁木齐机务段HXD1C型机车RCM分析 | 第36-46页 |
| 4.1 机车系统划分 | 第36-37页 |
| 4.2 确定分析范围 | 第37-39页 |
| 4.3 关键部件故障模式与故障后果分析 | 第39-41页 |
| 4.4 逻辑树分析 | 第41-46页 |
| 5 乌鲁木齐机务段HXD1C型机车维修优化 | 第46-59页 |
| 5.1 乌鲁木齐机务段HXD1C型机车修程设置情况 | 第46页 |
| 5.2 制定维修策略 | 第46-57页 |
| 5.3 维修策略实施情况 | 第57-59页 |
| 6 总结与展望 | 第59-61页 |
| 6.1 总结 | 第59页 |
| 6.2 展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 附录F 作者简历及科研成果清单表格样式 | 第63-64页 |
| 附录G 学位论文数据集页 | 第64-65页 |
| 详细摘要 | 第65-74页 |