摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第10-16页 |
1.1 课题背景 | 第10-12页 |
1.2 汽油车尾气检测国内外发展现状 | 第12-14页 |
1.3 研究的内容及意义 | 第14-16页 |
第2章 机动车 ASM 尾气排放检测系统理论分析 | 第16-26页 |
2.1 汽车尾气排放检测系统的评价指标 | 第16-20页 |
2.1.1 怠速法和高怠速法测试 | 第16-17页 |
2.1.2 稳态工况法测试 | 第17-19页 |
2.1.3 点燃式发动机汽车测试方法的判断 | 第19-20页 |
2.2 底盘测功机 | 第20-23页 |
2.2.1 底盘测功机的结构 | 第20-22页 |
2.2.2 底盘测功机的工作原理 | 第22页 |
2.2.3 底盘测功机的检测标准要求 | 第22-23页 |
2.3 废气分析仪 | 第23-25页 |
2.3.1 废气分析仪的结构 | 第23-24页 |
2.3.2 废气分析仪测量的原理 | 第24页 |
2.3.3 废气分析的检测标准要求 | 第24-25页 |
2.4 本章小结 | 第25-26页 |
第3章 机动车 ASM 尾气排放检测系统的框架结构设计 | 第26-36页 |
3.1 ASM 尾气排放检测流程 | 第26页 |
3.2 ASM 尾气排放检测系统的硬件设计 | 第26-33页 |
3.2.1 底盘测功机各结构的功能 | 第28-29页 |
3.2.2 传感器信号采集与处理单元 | 第29-30页 |
3.2.3 举升控制单元 | 第30-31页 |
3.2.4 司机助的设计 | 第31页 |
3.2.5 涡流机加载控制单元 | 第31-32页 |
3.2.6 反拖电机控制单元的设计 | 第32页 |
3.2.7 硬件的选型 | 第32-33页 |
3.3 ASM 尾气排放检测系统软件的设计 | 第33-35页 |
3.3.1 车辆信息登录模块 | 第33-34页 |
3.3.2 车辆检索模块 | 第34页 |
3.3.3 工况法检测模块 | 第34页 |
3.3.4 检测设备选择模块 | 第34页 |
3.3.5 传感器标定模块 | 第34页 |
3.3.6 系统参数设置模块 | 第34-35页 |
3.3.7 废气分析仪校准模块 | 第35页 |
3.3.8 底盘测功机校准模块 | 第35页 |
3.4 本章小结 | 第35-36页 |
第4章 检测控制方法分析及扭矩工况变化趋势分析 | 第36-56页 |
4.1 电涡流测功机控制过程分析 | 第36-38页 |
4.1.1 电涡流测功机稳态特性分析 | 第36-37页 |
4.1.2 电涡流测功机动态特性分析 | 第37-38页 |
4.2 控制方法分析 | 第38-39页 |
4.2.1 测试工况控制要求 | 第38页 |
4.2.2 控制方法 | 第38-39页 |
4.3 控制算法的简介 | 第39-43页 |
4.3.1 PID 控制算法 | 第39-41页 |
4.3.2 模糊控制算法 | 第41-42页 |
4.3.3 模糊 PID 控制算法 | 第42-43页 |
4.4 控制算法的对比分析 | 第43-46页 |
4.4.1 PID 算法控制器 | 第43页 |
4.4.2 模糊算法控制器 | 第43-44页 |
4.4.3 模糊 PID 算法控制器 | 第44-46页 |
4.5 ASM5025 与 ASM2540 工况扭矩变化趋势分析 | 第46-51页 |
4.5.1 ASM5025 与 ASM2540 工况扭矩加载值的确定 | 第46-48页 |
4.5.2 ASM5025 与 ASM2540 工况最优加载扭矩函数的确定 | 第48-51页 |
4.6 底盘测功机与整车动力学模型分析 | 第51-54页 |
4.7 本章小结 | 第54-56页 |
第5章 试验验证与分析 | 第56-68页 |
5.1 机动车 ASM 尾气排放检测系统的校准与标定 | 第56-58页 |
5.1.1 速度、拉压力传感器的标定 | 第56-57页 |
5.1.2 底盘测功机的校准 | 第57页 |
5.1.3 废气分析仪的校准 | 第57-58页 |
5.2 稳态工况法汽车尾气检测实车试验 | 第58-59页 |
5.2.1 车辆基本信息的录入 | 第58页 |
5.2.2 ASM5025 和 ASM2540 工况法实车试验 | 第58-59页 |
5.3 试验数据分析 | 第59-66页 |
5.4 本章小结 | 第66-68页 |
第6章 总结与展望 | 第68-70页 |
6.1 全文总结 | 第68-69页 |
6.2 工作展望 | 第69-70页 |
参考文献 | 第70-74页 |
作者简介及科研成果 | 第74-76页 |
致谢 | 第76页 |