| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 主要符号表 | 第18-20页 |
| 1 绪论 | 第20-33页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第20-22页 |
| 1.2 应变传递理论研究进展 | 第22-29页 |
| 1.2.1 复合材料应力传递理论的研究现状 | 第23-24页 |
| 1.2.2 光纤传感器应变传递理论的研究现状 | 第24-29页 |
| 1.3 路面结构多层介质的全尺度监测及性能评定现状 | 第29-31页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第31-33页 |
| 2 光纤传感器用于一般结构及其损伤状态的应变传递机理 | 第33-61页 |
| 2.1 引言 | 第33页 |
| 2.2 结构处于弹性阶段的应变传递机理 | 第33-40页 |
| 2.2.1 力学模型 | 第33-34页 |
| 2.2.2 应变传递理论分析 | 第34-37页 |
| 2.2.3 影响应变传递效果的参数分析 | 第37-40页 |
| 2.3 结构处于弹塑性和塑性损伤阶段的应变传递机理 | 第40-46页 |
| 2.3.1 考虑基体塑性损伤的应变传递理论分析 | 第40-43页 |
| 2.3.2 考虑中间层弹塑性和塑性损伤的应变传递系数 | 第43-46页 |
| 2.4 考虑基体与光纤传感器界面损伤的应变传递机理 | 第46-52页 |
| 2.4.1 埋入式传感器对基体应变场的扰动影响 | 第49-50页 |
| 2.4.2 界面损伤对应变传递系数的影响 | 第50-52页 |
| 2.5 (疲劳荷载作用)结构发生动态响应的应变传递机理 | 第52-59页 |
| 2.5.1 应变传递理论分析 | 第53-57页 |
| 2.5.2 影响应变传递效果的参数分析 | 第57-59页 |
| 2.6 本章小结 | 第59-61页 |
| 3 光纤传感器用于沥青路面结构及其损伤状态的应变传递机理 | 第61-86页 |
| 3.1 引言 | 第61页 |
| 3.2 方形基体材料封装FBG传感器的应变传递机理 | 第61-71页 |
| 3.2.1 力学模型 | 第62-63页 |
| 3.2.2 应变传递理论推导 | 第63-68页 |
| 3.2.3 有限元模拟论证分析 | 第68-69页 |
| 3.2.4 几何参数设计分析 | 第69-71页 |
| 3.3 柔性沥青胶浆封装光纤传感器的应变传递机理 | 第71-78页 |
| 3.3.1 力学模型 | 第71-72页 |
| 3.3.2 应变传递理论分析 | 第72-75页 |
| 3.3.3 考虑基体和保护层粘弹性特征的应变传递系数 | 第75-77页 |
| 3.3.4 感知长度对应变传递系数的影响 | 第77-78页 |
| 3.4 考虑基体蠕变效应的应变传递机理 | 第78-81页 |
| 3.5 考虑基体发生低温裂缝损伤的应变传递机理 | 第81-83页 |
| 3.6 基于应变传递理论的层状路面基体界面剥离损伤监测 | 第83-85页 |
| 3.7 本章小结 | 第85-86页 |
| 4 传感器优化设计方法及满足沥青路面复杂应力测试的传感器 | 第86-105页 |
| 4.1 引言 | 第86页 |
| 4.2 基于应变传递理论的传感器优化设计方法 | 第86-92页 |
| 4.2.1 外贴式光纤传感器 | 第86-89页 |
| 4.2.2 埋入式光纤传感器 | 第89-92页 |
| 4.3 工程化光纤传感器的优先设计指标 | 第92-95页 |
| 4.4 满足沥青路面复杂应力测试的新型传感器设计 | 第95-104页 |
| 4.4.1 柔性基体材料封装FBG传感器和分布式光纤传感器 | 第95-99页 |
| 4.4.2 铠装FBG传感器和准分布式光纤传感器 | 第99-101页 |
| 4.4.3 环氧树脂封装FBG传感器 | 第101-104页 |
| 4.5 本章小结 | 第104-105页 |
| 5 路面结构多层介质的全尺度智能监测技术 | 第105-119页 |
| 5.1 引言 | 第105页 |
| 5.2 结构局部损伤信息全历程监测的变标距测试技术 | 第105-112页 |
| 5.2.1 变标距测试技术概述 | 第106-107页 |
| 5.2.2 实验论证分析 | 第107-112页 |
| 5.3 兼顾结构整体和局部高精度监测的OF/FBG测试技术 | 第112-118页 |
| 5.3.1 OF/FBG测试技术概述 | 第112-113页 |
| 5.3.2 实验论证分析 | 第113-118页 |
| 5.4 本章小结 | 第118-119页 |
| 6 基于现场监测数据的沥青路面多层介质结构的性能评定 | 第119-142页 |
| 6.1 引言 | 第119页 |
| 6.2 系列传感器在沥青路面多层介质结构全尺度智能监测的应用 | 第119-123页 |
| 6.2.1 路面工程概况 | 第119页 |
| 6.2.2 传感器选型 | 第119-121页 |
| 6.2.3 传感器布设方案 | 第121-123页 |
| 6.3 基于现场较长期监测数据的沥青路面结构性能评定 | 第123-141页 |
| 6.3.1 层状沥青路面结构抵抗温度收缩变形的性能 | 第123-125页 |
| 6.3.2 沥青面层抵抗层底拉应变的性能 | 第125-134页 |
| 6.3.3 沥青路面抵抗永久变形的性能 | 第134-141页 |
| 6.4 小结 | 第141-142页 |
| 7 结论与展望 | 第142-146页 |
| 7.1 结论 | 第142-143页 |
| 7.2 创新点 | 第143-144页 |
| 7.3 展望 | 第144-146页 |
| 参考文献 | 第146-158页 |
| 攻读博士学位期间科研项目及科研成果 | 第158-159页 |
| 致谢 | 第159-160页 |
| 作者简介 | 第160页 |
