| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 隧道动力响应的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 研究方法的介绍 | 第11-16页 |
| 1.3.1 原型观测法 | 第12页 |
| 1.3.2 理论分析和数值模拟 | 第12-14页 |
| 1.3.3 模型试验法 | 第14-16页 |
| 1.4 论文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 1.5 技术路线 | 第17-19页 |
| 2 模型试验介绍及模型建立 | 第19-31页 |
| 2.1 相似理论介绍 | 第20-24页 |
| 2.1.1 相似定理 | 第20-21页 |
| 2.1.2 相似判据的求解 | 第21-23页 |
| 2.1.3 物理参数相似比取值 | 第23-24页 |
| 2.2 围岩相似材料选取 | 第24-26页 |
| 2.3 衬砌模型相似材料选取 | 第26-28页 |
| 2.4 模型箱的设计 | 第28-31页 |
| 2.4.1 模型箱的设计要求 | 第28页 |
| 2.4.2 模型箱的结构形式 | 第28-29页 |
| 2.4.3 本次试验模型箱设计 | 第29-31页 |
| 3 振动台模型试验过程 | 第31-45页 |
| 3.1 振动台仪器介绍 | 第31-32页 |
| 3.2 动态信号采集仪介绍 | 第32-33页 |
| 3.3 仪器的布设方案 | 第33-39页 |
| 3.3.1 衬砌埋深布置方案 | 第33-34页 |
| 3.3.2 传感器的布置方案 | 第34-39页 |
| 3.4 振动荷载施加方案 | 第39-45页 |
| 3.4.1 地震波介绍 | 第39页 |
| 3.4.2 地震波加载方案 | 第39-45页 |
| 4 试验数据测量及处理 | 第45-61页 |
| 4.1 地震波作用下围岩加速度的变化特征 | 第45-49页 |
| 4.1.1 不同强度地震波作用下加速度变化特征 | 第45-47页 |
| 4.1.2 不同种类地震波作用下加速度变化特征 | 第47-49页 |
| 4.2 地震波作用下围岩动态土压力的变化特征 | 第49-51页 |
| 4.2.1 衬砌模型拱顶位置动态土压力 | 第50-51页 |
| 4.2.2 衬砌模型侧墙位置动态土压力 | 第51页 |
| 4.3 地震波作用下衬砌应力的变化特征 | 第51-61页 |
| 4.3.1 隧道模型顶部衬砌应力变化特征 | 第52-53页 |
| 4.3.2 隧道模型底部衬砌应力变化特征 | 第53-55页 |
| 4.3.3 隧道模型侧墙衬砌应力变化特征 | 第55-57页 |
| 4.3.4 隧道模型拱顶45°位置衬砌应力变化特征 | 第57-61页 |
| 5 数值模拟分析 | 第61-69页 |
| 5.1 有限元软件介绍 | 第61页 |
| 5.2 计算方法 | 第61-62页 |
| 5.3 计算模型 | 第62-63页 |
| 5.4 计算过程 | 第63-66页 |
| 5.5 计算结果 | 第66-68页 |
| 5.6 本章小结 | 第68-69页 |
| 6 结论及问题展望 | 第69-73页 |
| 6.1 模型试验结论 | 第69-71页 |
| 6.1.1 加速度放大系数 | 第69页 |
| 6.1.2 围岩动态土压力 | 第69-70页 |
| 6.1.3 衬砌应力 | 第70-71页 |
| 6.2 数值模拟结论 | 第71页 |
| 6.3 模型试验与数值模拟结论对比分析 | 第71页 |
| 6.4 问题与展望 | 第71-73页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目及发表的学术论文 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |