| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 膨胀土研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 土动力学研究 | 第12-16页 |
| 1.3 存在的问题 | 第16-17页 |
| 1.4 论文研究的主要内容 | 第17-18页 |
| 2 试验设备和试验方法 | 第18-26页 |
| 2.1 试样设备及试验土料 | 第18-20页 |
| 2.1.1 试验设备 | 第18-19页 |
| 2.1.2 试验土料 | 第19-20页 |
| 2.2 试验方案 | 第20-26页 |
| 2.2.1 土动力特性影响因素分析 | 第20-21页 |
| 2.2.2 试验方案 | 第21-26页 |
| 3 不同干密度下膨胀土的双向动力特性 | 第26-42页 |
| 3.1 动剪切模量及模型与阻尼比简介 | 第26-28页 |
| 3.1.1 土的应力-应变关系 | 第26-27页 |
| 3.1.2 动剪切模量、G_(max)值和G/G_(max)~γ 曲线 | 第27页 |
| 3.1.3 阻尼比介绍 | 第27-28页 |
| 3.2 单双向动荷载作用下膨胀土应力-应变曲线差异 | 第28-31页 |
| 3.3 动剪切模量 | 第31-33页 |
| 3.3.1 干密度的影响 | 第31-32页 |
| 3.3.2 径向荷载幅值的影响 | 第32-33页 |
| 3.4 阻尼比 | 第33-36页 |
| 3.4.1 干密度的影响 | 第34-35页 |
| 3.4.2 径向荷载幅值的影响 | 第35-36页 |
| 3.5 G_(max)值和G/G_(max)~γ 曲线分析 | 第36-39页 |
| 3.6 本章小结 | 第39-42页 |
| 4 不同干含水率下膨胀土的双向动力特性 | 第42-50页 |
| 4.1 动剪切模量 | 第42-44页 |
| 4.1.1 含水率的影响 | 第42-43页 |
| 4.1.2 相位差的影响 | 第43-44页 |
| 4.2 阻尼比 | 第44-45页 |
| 4.2.1 含水率的影响 | 第44页 |
| 4.2.2 相位差的影响 | 第44-45页 |
| 4.3 G_(max)值和G/G_(max)~γ 曲线分析 | 第45-48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-50页 |
| 5 频率对膨胀土动力特性的影响 | 第50-66页 |
| 5.1 单向荷载作用下频率的影响 | 第50-53页 |
| 5.1.1 对应力-应变曲线的影响 | 第50-51页 |
| 5.1.2 动剪切模量和阻尼比 | 第51-53页 |
| 5.2 双向荷载作用下频率的影响 | 第53-61页 |
| 5.2.1 双向同频率动荷载对应力-应变曲线影响 | 第53-56页 |
| 5.2.2 径向荷载频率变化的影响 | 第56-58页 |
| 5.2.3 动剪切模量 | 第58-61页 |
| 5.3 频率变化对G_(max)值和G/G_(max)~γ 曲线的影响 | 第61-64页 |
| 5.4 本章小结 | 第64-66页 |
| 6 结论与展望 | 第66-70页 |
| 6.1 结论 | 第66-67页 |
| 6.2 展望 | 第67-70页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目及发表的学术论文 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
