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车用动力电池SOC估算方法的研究及其管理系统设计

摘要第5-6页
Abstract第6页
第1章 绪论第10-16页
    1.1 车用动力电池管理技术的研究背景、意义及发展现状第10-14页
        1.1.1 车用动力电池管理技术的研究背景及意义第10页
        1.1.2 车用动力电池管理系统的国内发展现状第10-11页
        1.1.3 车用动力电池管理系统的国外发展现状第11-14页
    1.2 车用动力电池管理系统的功能第14-15页
        1.2.1 车用动力电池管理系统的功能组成部分第14页
        1.2.2 车用动力电池管理系统实现的难点第14-15页
    1.3 论文的主要内容及章节安排第15-16页
第2章 车用动力电池的工作原理及性能指标第16-26页
    2.1 电池基本原理及主要性能指标第17-19页
        2.1.1 阀控式铅酸蓄电池的基本工作原理第17页
        2.1.2 动力电池的主要性能指标第17-19页
    2.2 电池SOC的概念、影响因素及现有估算方法第19-25页
        2.2.1 电池SOC的概念第20页
        2.2.2 影响电池SOC的因素第20-21页
        2.2.3 电池SOC现有估算方法第21-25页
    2.3 本章小结第25-26页
第3章 基于卡尔曼滤波算法的电池SOC估算第26-44页
    3.1 卡尔曼滤波器概述第26-28页
        3.1.1 卡尔曼滤波器思想第26页
        3.1.2 经典卡尔曼滤波原理第26-28页
    3.2 车用动力电池的模型建立第28-31页
        3.2.1 建立模型的意义第28-29页
        3.2.2 建模方法的概述及选择第29-30页
        3.2.3 等效电路模型的建立第30-31页
    3.3 卡尔曼滤波器估算蓄电池SOC第31-38页
        3.3.1 EKF估算蓄电池SOC第31-33页
        3.3.2 UKF估算蓄电池SOC第33-38页
    3.4 DUKF估计蓄电池SOC第38-42页
    3.5 影响因素的补偿第42-43页
    3.6 本章小结第43-44页
第4章 蓄电池管理系统的硬件设计第44-56页
    4.1 蓄电池管理系统总体结构设计第44页
    4.2 处理器的介绍第44-46页
        4.2.1 AT89C52单片机的引脚介绍第45页
        4.2.2 AT89C52单片机主要功能特性第45-46页
    4.3 蓄电池监测系统设计第46-52页
        4.3.1 蓄电池电流以及端电压的检测第46-47页
        4.3.2 DS2438接口电路设计第47-48页
        4.3.3 电流传感器电路设计第48-50页
        4.3.4 蓄电池温度测量第50-52页
    4.4 显示与存储系统第52-54页
        4.4.1 数码管显示及报警系统第52-53页
        4.4.2 存储器AT24C02与接口电路第53-54页
    4.5 串口通讯电路第54-55页
    4.6 本章小结第55-56页
第5章 系统的软件实现第56-66页
    5.1 系统主程序设计第56-57页
    5.2 系统相关子程序设计第57-63页
        5.2.1 DS2438与单片机的通信第57-60页
        5.2.2 蓄电池状态的检测第60-61页
        5.2.3 数码管显示的程序设计第61页
        5.2.4 AT24C02读写子程序第61-62页
        5.2.5 电池状态判断子程序第62-63页
    5.3 中断服务程序第63-65页
        5.3.1 电池剩余电量的卡尔曼滤波估计中断服务程序第63-64页
        5.3.2 单片机与上位机的通讯第64-65页
    5.4 本章小结第65-66页
第6章 数据测试与仿真分析第66-76页
    6.1 OCV与SOC关系曲线的测取第66-69页
    6.2 电池的模型参数的初步确定第69-71页
    6.3 系统的仿真实验及其分析第71-73页
        6.3.1 UKF、EKF、安时法估算结果的仿真第71-72页
        6.3.2 DUKF与UKF估算结果仿真比较第72-73页
    6.4 BMS对电池的状态测量及结果分析第73-75页
    6.5 本章小结第75-76页
第7章 总结与展望第76-78页
参考文献第78-84页
致谢第84页

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