| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 弹性地基梁与普通梁的区别 | 第11页 |
| 1.2.2 地基模型的分类 | 第11-14页 |
| 1.2.3 弹性地基梁的计算方法 | 第14-16页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 工程背景 | 第18-24页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 工程概况 | 第18-20页 |
| 2.2.1 工程一 | 第18页 |
| 2.2.2 工程二 | 第18-20页 |
| 2.3 施工电梯简介 | 第20-22页 |
| 2.3.1 构造分类 | 第20页 |
| 2.3.2 技术性能 | 第20-22页 |
| 2.4 施工电梯对基础的要求 | 第22页 |
| 2.5 以往的施工电梯基础形式 | 第22-23页 |
| 2.6 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 弹性地基梁法计算施工电梯基础梁 | 第24-31页 |
| 3.1 弹性地基梁的弯曲微分方程 | 第24-26页 |
| 3.2 有限长弹性地基梁计算 | 第26-28页 |
| 3.3 施工电梯基础梁内力计算 | 第28-30页 |
| 3.3.1 工程实例一 | 第28-29页 |
| 3.3.2 工程实例二 | 第29-30页 |
| 3.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第4章 钢筋混凝土梁板结构地基系数的试验研究 | 第31-35页 |
| 4.1 试验原理及方法 | 第31页 |
| 4.2 试验设备 | 第31-32页 |
| 4.3 试验过程 | 第32-34页 |
| 4.3.1 挠度测点布置 | 第32-33页 |
| 4.3.2 加载及挠度测量 | 第33-34页 |
| 4.4 试验数据分析 | 第34页 |
| 4.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第5章 施工电梯基础设计 | 第35-46页 |
| 5.1 极限状态 | 第35页 |
| 5.1.1 极限状态的概念 | 第35页 |
| 5.1.2 极限状态的分类 | 第35页 |
| 5.2 荷载分析 | 第35-37页 |
| 5.2.1 荷载与作用 | 第35-36页 |
| 5.2.2 结构构件的承载力 | 第36页 |
| 5.2.3 结构的可靠性与可靠度 | 第36-37页 |
| 5.3 设计方案 | 第37-38页 |
| 5.4 荷载计算 | 第38-39页 |
| 5.4.1 施工电梯技术参数 | 第38页 |
| 5.4.2 载荷计算 | 第38-39页 |
| 5.4.3 结构计算简图 | 第39页 |
| 5.5 采用弹性地基梁法进行结构内力分析计算 | 第39-41页 |
| 5.5.1 计算施工电梯基础梁的最大弯矩和最大剪力 | 第39-40页 |
| 5.5.2 施工电梯基础梁的内力图 | 第40-41页 |
| 5.6 施工电梯基础梁设计计算 | 第41-43页 |
| 5.6.1 正截面受弯承载力计算 | 第41-42页 |
| 5.6.2 斜截面受剪承载力计算 | 第42-43页 |
| 5.7 车库顶板挠度复核 | 第43页 |
| 5.8 对比以往的施工电梯基础 | 第43-45页 |
| 5.8.1 以往的施工电梯基础设计方案 | 第43-44页 |
| 5.8.2 两种计算方法对比分析 | 第44-45页 |
| 5.9 本章小结 | 第45-46页 |
| 第6章 施工电梯基础有限元分析 | 第46-54页 |
| 6.1 钢筋混凝土建模方法概述 | 第46-47页 |
| 6.2 单元类型选取 | 第47页 |
| 6.3 本构模型选取 | 第47页 |
| 6.4 有限元模型建立 | 第47-48页 |
| 6.5 计算设置 | 第48-49页 |
| 6.6 结构位移云图 | 第49-50页 |
| 6.7 结构应力云图 | 第50-53页 |
| 6.7.1 混凝土单元应力云图 | 第50-52页 |
| 6.7.2 钢筋单元轴向应力 | 第52-53页 |
| 6.8 本章小结 | 第53-54页 |
| 结论 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 作者简介 | 第60页 |