车载武器射击过程建模与仿真
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 课题来源及研究的目的和意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外在该方向的研究现状 | 第8-10页 |
| 1.2.1 车辆载体动态特性研究现状 | 第9页 |
| 1.2.2 弹丸扰动及内弹道研究现状 | 第9页 |
| 1.2.3 振动特性和动力学响应研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 车载武器建模方法介绍 | 第10-11页 |
| 1.3.1 多体动力学 | 第10页 |
| 1.3.2 有限元法 | 第10-11页 |
| 1.3.3 虚拟样机仿真 | 第11页 |
| 1.4 主要研究内容与论文结构安排` | 第11-12页 |
| 第2章 车载武器发射动力学模型 | 第12-22页 |
| 2.1 发射动力学模型的建立 | 第12-21页 |
| 2.1.1 发射动力学模型 | 第12-13页 |
| 2.1.2 符号规定 | 第13-16页 |
| 2.1.3 状态矢量 | 第16-17页 |
| 2.1.4 各个元件之间的传递方程 | 第17-21页 |
| 2.2 传递矩阵法建立火炮发射动力学模型的优点 | 第21页 |
| 2.3 本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 内弹道过程分析计算 | 第22-30页 |
| 3.1 经典内弹道模型 | 第22-24页 |
| 3.1.1 基本假设 | 第22页 |
| 3.1.2 内弹道方程组 | 第22-23页 |
| 3.1.3 炮弹膛内运动作用及特点分析 | 第23-24页 |
| 3.2 内弹道方程组的求解 | 第24-29页 |
| 3.2.1 内弹道前期 | 第24-25页 |
| 3.2.2 内弹道第一时期 | 第25-28页 |
| 3.2.3 内弹道第二时期 | 第28-29页 |
| 3.3 本章小结 | 第29-30页 |
| 第4章 车载武器膛底合力及后坐运动计算 | 第30-41页 |
| 4.1 膛底合力识别 | 第30-32页 |
| 4.1.1 第一时期即膛内运动时期的膛底合力 | 第30-31页 |
| 4.1.2 后效时期的膛底合力 | 第31-32页 |
| 4.2 后坐运动 | 第32-40页 |
| 4.2.1 后坐运动概述 | 第32-33页 |
| 4.2.2 自由后坐运动计算 | 第33-36页 |
| 4.2.3 驻退后坐运动计算 | 第36-38页 |
| 4.2.4 后坐运动完整计算结果 | 第38-40页 |
| 4.3 本章小结 | 第40-41页 |
| 第5章 仿真计算 | 第41-60页 |
| 5.1 自行火炮发射动力学计算流程 | 第41-43页 |
| 5.2 仿真计算结果 | 第43-53页 |
| 5.2.1 内弹道仿真 | 第43-45页 |
| 5.2.2 后坐运动仿真 | 第45-48页 |
| 5.2.3 全炮仿真 | 第48-53页 |
| 5.3 外弹道模型与仿真 | 第53-55页 |
| 5.3.1 外弹道基本假设和运动变量 | 第53页 |
| 5.3.2 弹丸质心运动方程 | 第53-55页 |
| 5.3.3 外弹道仿真结果 | 第55页 |
| 5.4 MATLAB GUI 图形用户界面设计 | 第55-59页 |
| 5.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
