| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 课题背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.3 本文的组织结构 | 第11-12页 |
| 第二章 空管监视技术介绍 | 第12-18页 |
| 2.1 引言 | 第12页 |
| 2.2 ADS-B监视技术简介 | 第12-15页 |
| 2.2.1 自动相关监视的概念 | 第12-14页 |
| 2.2.2 ADS-B技术的应用 | 第14-15页 |
| 2.2.3 ADS-B技术的发展现状 | 第15页 |
| 2.3 SSR监视技术简介 | 第15-17页 |
| 2.3.1 二次雷达(SSR)的概念 | 第15-16页 |
| 2.3.2 SSR监视技术的应用 | 第16页 |
| 2.3.3 SSR监视技术的发展现状 | 第16-17页 |
| 2.4 本章小结 | 第17-18页 |
| 第三章 监视系统的评估指标需求与评估方法 | 第18-25页 |
| 3.1 引言 | 第18页 |
| 3.2 ADS-B与SSR指标比较 | 第18-19页 |
| 3.2.1 目标位置信息 | 第18页 |
| 3.2.2 目标状态信息 | 第18-19页 |
| 3.2.3 监视系统性能参数 | 第19页 |
| 3.3 位置信息比对 | 第19-21页 |
| 3.3.1 ADS-B的地心坐标系(WGS-84) | 第19页 |
| 3.3.2 二次雷达的直角坐标系 | 第19-20页 |
| 3.3.3 地心坐标到SSR直角坐标的转换 | 第20页 |
| 3.3.4 高度数据比对 | 第20-21页 |
| 3.4 状态信息比对 | 第21页 |
| 3.4.1 速度数据比对 | 第21页 |
| 3.4.2 航向数据比对 | 第21页 |
| 3.5 评估系统的比对方法 | 第21-24页 |
| 3.5.1 曲线拟合与插值法 | 第21-22页 |
| 3.5.2 多项式插值 | 第22-23页 |
| 3.5.3 分段多项式插值 | 第23-24页 |
| 3.6 本章小结 | 第24-25页 |
| 第四章 ADS-B与SSR报文评估系统的设计分析 | 第25-30页 |
| 4.1 报文评估系统的需求分析 | 第25页 |
| 4.2 报文评估系统的分析设计 | 第25-29页 |
| 4.2.1 评估系统的总体设计 | 第25-27页 |
| 4.2.2 接收及解析子模块的设计 | 第27页 |
| 4.2.3 存储及计算子模块的设计 | 第27-28页 |
| 4.2.4 显示交互子模块的设计 | 第28-29页 |
| 4.3 本章小结 | 第29-30页 |
| 第五章 ADS-B与SSR报文评估系统的实现 | 第30-56页 |
| 5.1 模块的生命周期 | 第30-31页 |
| 5.2 接收及解析模块的实现 | 第31-41页 |
| 5.2.1 数据接收子模块 | 第31-33页 |
| 5.2.2 坐标转换的实现 | 第33-34页 |
| 5.2.3 数据解析子模块 | 第34-41页 |
| 5.3 存储及计算模块的实现 | 第41-47页 |
| 5.3.1 目标存储的数据结构 | 第41-44页 |
| 5.3.2 目标存储子模块 | 第44-46页 |
| 5.3.3 评估计算子模块 | 第46-47页 |
| 5.4 显示交互模块的实现 | 第47-51页 |
| 5.4.1 显示指标的计算 | 第47-48页 |
| 5.4.2 比对结果的显示 | 第48-51页 |
| 5.5 系统测试 | 第51-55页 |
| 5.5.1 测试流程及原则 | 第51-52页 |
| 5.5.2 测试结果 | 第52-55页 |
| 5.6 本章小结 | 第55-56页 |
| 第六章 总结与展望 | 第56-58页 |
| 6.1 总结 | 第56页 |
| 6.2 展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60页 |