| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 选题背景与研究意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 预应力锚索抗滑桩研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 桩—岩土相互作用研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 混凝土间隔浇筑研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 本文主要研究内容、研究方法和技术路线 | 第14-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第15页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第15-17页 |
| 2 碾子沟煤矿区域地质背景 | 第17-23页 |
| 2.1 工程概况 | 第17-18页 |
| 2.2 工程地质条件 | 第18-21页 |
| 2.2.1 地形地貌 | 第18页 |
| 2.2.2 地层岩性 | 第18-20页 |
| 2.2.3 地质构造 | 第20页 |
| 2.2.4 水文地质条件 | 第20-21页 |
| 2.2.5 不良地质现象及人类工程活动 | 第21页 |
| 2.3 滑坡形态及特征 | 第21-23页 |
| 3 锚索抗滑桩受力分析 | 第23-43页 |
| 3.1 滑坡推力 | 第23-32页 |
| 3.2 锚索拉力 | 第32-33页 |
| 3.3 桩身内力 | 第33-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 4 室内试验研究 | 第43-58页 |
| 4.1 试验条件 | 第43页 |
| 4.2 试验方案设计 | 第43-46页 |
| 4.3 试验结果与分析 | 第46-48页 |
| 4.3.1 抗压强度试验结果分析 | 第46-47页 |
| 4.3.2 点荷载试验结果分析 | 第47-48页 |
| 4.4 间隔浇筑面补强措施及植筋加固效果的数值模拟分析 | 第48-57页 |
| 4.4.1 间隔浇筑面补强措施 | 第48-49页 |
| 4.4.2 间隔浇筑面植筋补强数值模拟 | 第49-57页 |
| 4.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 5 锚索抗滑桩间隔浇筑面影响分析 | 第58-61页 |
| 6 结论及建议 | 第61-63页 |
| 6.1 结论 | 第61页 |
| 6.2 建议 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 硕士阶段研究成果 | 第67页 |