基于模态坐标变换的分布动载荷识别技术
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第15-26页 |
| 1.1 概述 | 第15-16页 |
| 1.2 动载荷识别的经典方法 | 第16-19页 |
| 1.2.1 动载荷识别频域法基本理论 | 第16-18页 |
| 1.2.2 动载荷识别时域法基本理论 | 第18-19页 |
| 1.3 动载荷识别国内外研究概况 | 第19-22页 |
| 1.3.1 动载荷识别频域法研究概况 | 第19-20页 |
| 1.3.2 动载荷识别时域法研究概况 | 第20-21页 |
| 1.3.3 新发展的动载荷识别方法概述 | 第21-22页 |
| 1.4 分布动载荷识别技术国内外研究概况 | 第22-23页 |
| 1.5 前期研究基础 | 第23-24页 |
| 1.6 本文内容安排 | 第24-26页 |
| 第二章 分布动载荷识别的理论基础 | 第26-33页 |
| 2.1 反问题及正则化方法 | 第26-32页 |
| 2.1.1 反问题的数学描述及不适定性 | 第26-27页 |
| 2.1.2 不适定性问题的正则化方法 | 第27-32页 |
| 2.2 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 连续梁结构分布动载荷识别技术 | 第33-57页 |
| 3.1 分布动载荷作用下的连续梁的受迫振动 | 第33-36页 |
| 3.1.1 连续梁结构的运动微分方程 | 第33-36页 |
| 3.2 连续梁结构集中动载荷识别频域理论 | 第36-45页 |
| 3.2.1 集中动载荷识别模型推导 | 第36-41页 |
| 3.2.2 仿真算例 | 第41-45页 |
| 3.3 连续梁结构一维分布动载荷识别频域理论 | 第45-49页 |
| 3.3.1 一维分布动载荷识别模型推导 | 第45-47页 |
| 3.3.2 仿真算例 | 第47-49页 |
| 3.4 模态截断误差及模态阶数的选取 | 第49-56页 |
| 3.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 第四章 薄板结构分布动载荷识别技术 | 第57-73页 |
| 4.1 薄板动力学基本理论 | 第57-62页 |
| 4.1.1 薄板结构运动微分方程的时域解 | 第61页 |
| 4.1.2 薄板结构运动微分方程的频域解 | 第61-62页 |
| 4.2 薄板结构集中动载荷识别频域理论 | 第62-64页 |
| 4.2.1 集中动载荷识别模型推导 | 第62-64页 |
| 4.3 薄板结构分布动载荷识别频域理论 | 第64-72页 |
| 4.3.1 分布动载荷识别模型推导 | 第65-66页 |
| 4.3.2 仿真算例 | 第66-72页 |
| 4.4 本章小结 | 第72-73页 |
| 第五章 薄板结构分布动载荷试验 | 第73-87页 |
| 5.1 试验模型 | 第73页 |
| 5.2 试验设备仪器 | 第73-74页 |
| 5.3 试验方案及过程 | 第74-83页 |
| 5.3.1 模态参数识别试验 | 第74-79页 |
| 5.3.2 分布动载荷识别试验 | 第79-83页 |
| 5.4 试验结果 | 第83-86页 |
| 5.5 本章小结 | 第86-87页 |
| 第六章 总结与展望 | 第87-89页 |
| 6.1 本文的主要工作和贡献 | 第87页 |
| 6.2 后续工作与展望 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第96页 |
