车险销售费用差异化配置平台设计与实现
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 系统开发背景 | 第11-12页 |
| 1.2 系统研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文的主要工作 | 第13页 |
| 1.4 论文的组织结构 | 第13-15页 |
| 第2章 需求分析 | 第15-33页 |
| 2.1 系统概述 | 第15页 |
| 2.2 系统目标和解决的问题 | 第15页 |
| 2.3 系统需求获取模式 | 第15-16页 |
| 2.4 系统功能性需求 | 第16-31页 |
| 2.4.1 销售费用配置分析 | 第16-27页 |
| 2.4.2 系统功能划分 | 第27-31页 |
| 2.5 系统非功能性需求 | 第31-33页 |
| 第3章 系统架构概要设计 | 第33-37页 |
| 3.1 系统技术架构 | 第33-35页 |
| 3.2 系统功能架构 | 第35-37页 |
| 第4章 系统详细设计 | 第37-55页 |
| 4.1 详细设计分析 | 第37-48页 |
| 4.1.1 数据抽取 | 第37-38页 |
| 4.1.2 数据加工 | 第38-40页 |
| 4.1.3 车险参数设置 | 第40-44页 |
| 4.1.4 车险分析报表 | 第44-48页 |
| 4.2 系统数据库设计 | 第48-55页 |
| 4.2.1 概念模型 | 第48-49页 |
| 4.2.2 物理模型 | 第49-55页 |
| 第5章 系统实现 | 第55-74页 |
| 5.1 系统总体实现 | 第55-61页 |
| 5.2 关键技术 | 第61-73页 |
| 5.2.1 性能调优 | 第61-65页 |
| 5.2.2 机构合并 | 第65-66页 |
| 5.2.3 标志位设定 | 第66-68页 |
| 5.2.4 费用计算 | 第68-71页 |
| 5.2.5 数据报表 | 第71-73页 |
| 5.3 系统测试 | 第73-74页 |
| 第6章 总结和展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第78页 |
