| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第15-40页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第15-16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-36页 |
| 1.2.1 水平承载单桩的计算方法 | 第16-20页 |
| 1.2.2 p-y曲线方法研究现状 | 第20-31页 |
| 1.2.3 基于p-y曲线的尺寸效应研究 | 第31-34页 |
| 1.2.4 考虑侧摩阻力情况的水平承载特性研究 | 第34-36页 |
| 1.2.5 存在的主要问题 | 第36页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第36-38页 |
| 1.3.1 巨型基础内力与变形计算方法研究 | 第36-37页 |
| 1.3.2 考虑尺寸效应影响巨型基础数值模拟研究 | 第37页 |
| 1.3.3 巨型基础现场试验研究 | 第37页 |
| 1.3.4 海上风电超大直径单桩基础水平承载特性研究 | 第37-38页 |
| 1.3.5 巨型基础工程设计案例计算 | 第38页 |
| 1.4 本文的研究方法和技术路线 | 第38-40页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第38页 |
| 1.4.2 研究步骤 | 第38页 |
| 1.4.3 技术路线 | 第38-40页 |
| 第二章 巨型基础内力与变形计算方法研究 | 第40-68页 |
| 2.1 概述 | 第40-41页 |
| 2.2 巨型基础受水平荷载作用机理 | 第41-47页 |
| 2.2.1 基本假设 | 第41-42页 |
| 2.2.2 基础的挠曲线微分方程 | 第42-44页 |
| 2.2.3 荷载传递函数 | 第44-47页 |
| 2.3 巨型基础内力与变形矩阵传递解 | 第47-56页 |
| 2.3.1 塑性段求解 | 第47-50页 |
| 2.3.2 弹性段求解 | 第50-55页 |
| 2.3.3 边界条件 | 第55-56页 |
| 2.4 工程案例验证 | 第56-58页 |
| 2.5 参数影响性分析 | 第58-67页 |
| 2.5.1 基础直径D的影响 | 第58-63页 |
| 2.5.2 埋深L的影响 | 第63-64页 |
| 2.5.3 不同τ-s曲线的影响 | 第64-67页 |
| 2.6 本章小结 | 第67-68页 |
| 第三章 基于尺寸效应的巨型基础p-y曲线研究 | 第68-102页 |
| 3.1 引言 | 第68页 |
| 3.2 ABAQUS数值软件简介 | 第68-72页 |
| 3.2.1 有限元法基本概念 | 第68-69页 |
| 3.2.2 ABAQUS有限元分析软件介绍 | 第69页 |
| 3.2.3 材料本构模型 | 第69-70页 |
| 3.2.4 接触理论 | 第70页 |
| 3.2.5 土抗力的提取 | 第70-72页 |
| 3.3 有限元模型有效性验证 | 第72-74页 |
| 3.4 侧摩擦力对p-y曲线的影响 | 第74-79页 |
| 3.5 地基反力初始模量修正 | 第79-95页 |
| 3.5.1 砂土中地基反力初始模量修正 | 第79-84页 |
| 3.5.2 粘土中地基反力初始模量修正 | 第84-90页 |
| 3.5.3 粉土(粉质粘土)中地基反力初始刚度修正 | 第90-95页 |
| 3.6 极限土反力p_u修正 | 第95-100页 |
| 3.6.1 砂土中极限土反力p_u修正 | 第95-96页 |
| 3.6.2 粘土中极限土反力p_u修正 | 第96-98页 |
| 3.6.3 粉土(粉质粘土)中极限土反力p_u修正 | 第98-100页 |
| 3.7 工程案例验证 | 第100页 |
| 3.8 本章小结 | 第100-102页 |
| 第四章 沉井基础承载特性研究 | 第102-122页 |
| 4.1 概述 | 第102页 |
| 4.2 马鞍山长江大桥沉井水平静载荷试验研究 | 第102-110页 |
| 4.2.1 项目概况 | 第102页 |
| 4.2.2 场地地质条件 | 第102-103页 |
| 4.2.3 水平静载试验 | 第103-105页 |
| 4.2.4 τ-s曲线测试试验 | 第105页 |
| 4.2.5 试验数据分析 | 第105-110页 |
| 4.3 淮河特大公路桥水平静载荷试验 | 第110-114页 |
| 4.3.1 项目概况 | 第110页 |
| 4.3.2 场地地质条件 | 第110-111页 |
| 4.3.3 水平向静载试验 | 第111-112页 |
| 4.3.4 试验数据分析 | 第112-114页 |
| 4.4 基于本文计算理论对比分析 | 第114-120页 |
| 4.4.1 马鞍山大桥沉井理论值与试验值对比分析 | 第114-117页 |
| 4.4.2 淮河特大桥沉井理论值与试验值对比分析 | 第117-120页 |
| 4.5 本章小结 | 第120-122页 |
| 第五章 海上风电超大直径单桩基础承载特性研究 | 第122-137页 |
| 5.1 概述 | 第122-123页 |
| 5.2 响水海上风电钢管桩基础2m直径水平静载试验 | 第123-129页 |
| 5.2.1 工程概况 | 第123-124页 |
| 5.2.2 试桩区水文地质条件 | 第124-125页 |
| 5.2.3 试桩桩位的平面布置 | 第125-126页 |
| 5.2.4 试验用桩规格参数 | 第126-127页 |
| 5.2.5 水平静载试验 | 第127页 |
| 5.2.6 有限元模型建立 | 第127-128页 |
| 5.2.7 有限元计算结果校核 | 第128-129页 |
| 5.3 响水6.6m直径钢管桩基础数值模拟 | 第129-132页 |
| 5.4 基于本文计算理论对比分析 | 第132-136页 |
| 5.5 本章小结 | 第136-137页 |
| 第六章 巨型基础工程设计案例计算 | 第137-143页 |
| 6.1 概述 | 第137页 |
| 6.2 设计参数 | 第137-138页 |
| 6.3 沉井基础内力及变形计算 | 第138-142页 |
| 6.3.1 τ～s曲线的确定 | 第139-140页 |
| 6.3.2 p～y曲线的确定 | 第140-141页 |
| 6.3.3 计算结果 | 第141-142页 |
| 6.4 本章小结 | 第142-143页 |
| 第七章 结论与展望 | 第143-145页 |
| 7.1 主要结论 | 第143-144页 |
| 7.2 展望 | 第144-145页 |
| 致谢 | 第145-146页 |
| 参考文献 | 第146-159页 |
| 作者简介 | 第159页 |
