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丹拉国道主干线西宁过境公路西段财务效益后评价

摘要第5-6页
ABSTRACT第6页
第一章 绪论第9-18页
    1.1 论文背景及意义第9-10页
        1.1.1 论文研究背景第9-10页
        1.1.2 论文研究意义第10页
    1.2 国内外研究现状第10-15页
        1.2.1 国外研究现状第10-12页
        1.2.2 国内研究现状第12-15页
        1.2.3 国内外研究评述第15页
    1.3 论文构成及研究内容第15-17页
        1.3.1 论文构成第15-16页
        1.3.2 论文研究内容第16-17页
    1.4 论文研究方法第17-18页
第二章 高速公路财务效益后评价基础理论第18-31页
    2.1 高速公路财务效益后评价与前评估的异同第18-19页
    2.2 高速公路财务效益后评价的作用第19-20页
    2.3 高速公路财务效益后评价的依据与原则第20-22页
        2.3.1 高速公路财务效益后评价的依据第20-21页
        2.3.2 高速公路财务效益后评价的原则第21-22页
    2.4 高速公路财务效益后评价的步骤与主要方法第22-31页
        2.4.1 高速公路财务效益后评价的步骤第22-29页
        2.4.2 高速公路财务效益后评价的主要方法第29-31页
第三章 丹拉国道主干线西宁过境公路西段预期财务效益第31-38页
    3.1 项目概况第31-32页
    3.2 预期财务收入与财务费用第32-35页
        3.2.1 预期财务收入第32-33页
        3.2.2 预期财务费用第33-35页
    3.3 财务效益预期第35-38页
        3.3.1 财务效益预期采用的主要参数第35页
        3.3.2 盈利能力预期第35-37页
        3.3.3 偿债能力预期第37-38页
第四章 丹拉国道主干线西宁过境公路西段实际财务效益第38-58页
    4.1 财务效益评价的主要依据第38-39页
    4.2 财务收入与费用的识别与确定第39-46页
        4.2.1 财务收入的识别与确定第39-44页
        4.2.2 财务费用的识别与确定第44-46页
    4.3 盈利能力评价第46-50页
        4.3.1 盈利能力评价采用的主要参数第46页
        4.3.2 盈利指标值的计算第46-50页
        4.3.3 盈利能力分析第50页
    4.4 偿债能力评价第50-53页
        4.4.1 偿债指标的计算第50-53页
        4.4.2 偿债能力的表外影响因素分析第53页
    4.5 生存能力评价第53-54页
    4.6 财务效益的敏感性分析第54-58页
第五章 丹拉国道主干线西宁过境公路西段财务效益差异分析第58-73页
    5.1 财务效益差异计算第58页
    5.2 财务效益差异原因分析第58-73页
        5.2.1 导致财务效益差异原因的分类分析第59-62页
        5.2.2 导致费用差异和收入差异原因的分类分析第62-73页
第六章 丹拉国道主干线西宁过境公路西段财务效益后评价结论与建议第73-77页
    6.1 财务效益后评价结论第73-74页
    6.2 改善项目财务效益的建议第74-77页
结论第77-79页
参考文献第79-82页
致谢第82页

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