基于离散元的马铃薯捡拾装置试验研究
| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第13-20页 |
| 1.1 研究目的和意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外技术研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.1 国外技术研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.2 国内技术研究现状 | 第16-17页 |
| 1.2.3 存在问题 | 第17页 |
| 1.3 马铃薯减损研究 | 第17页 |
| 1.4 研究内容和方法 | 第17-18页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第18页 |
| 1.5 技术路线 | 第18-20页 |
| 第二章 马铃薯捡拾装置总体方案设计 | 第20-26页 |
| 2.1 设计依据及设计要求 | 第20-21页 |
| 2.1.1 设计依据 | 第20-21页 |
| 2.1.2 设计要求 | 第21页 |
| 2.2 马铃薯捡拾装置总体方案的确定 | 第21-24页 |
| 2.2.1 捡拾装置方案 | 第21-24页 |
| 2.3 马铃薯捡拾装置工作原理 | 第24页 |
| 2.4 传动方案设计 | 第24-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 关键部件设计 | 第26-35页 |
| 3.1 捡拾铲设计 | 第26-31页 |
| 3.1.1 设计要求 | 第26页 |
| 3.1.2 捡拾深度的确定 | 第26-27页 |
| 3.1.3 捡拾铲铲型的设计 | 第27-29页 |
| 3.1.4 捡拾圆盘的设计 | 第29-30页 |
| 3.1.5 捡拾铲入土角度确定 | 第30-31页 |
| 3.1.6 捡拾铲铲宽的确定 | 第31页 |
| 3.1.7 捡拾铲材料的选择 | 第31页 |
| 3.2 变速箱齿轮参数设计 | 第31-33页 |
| 3.3 集薯装置设计 | 第33-34页 |
| 3.4 马铃薯捡拾铲捡拾深度调节机构设计 | 第34页 |
| 3.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 捡拾装置土槽试验 | 第35-40页 |
| 4.1 试验装置制作 | 第35页 |
| 4.2 试验目的 | 第35-36页 |
| 4.3 试验条件及设备 | 第36-37页 |
| 4.3.1 试验场地 | 第36页 |
| 4.3.2 试验仪器及设备 | 第36-37页 |
| 4.4 试验方案设计及试验 | 第37页 |
| 4.4.1 试验评价指标 | 第37页 |
| 4.4.2 试验方案确定 | 第37页 |
| 4.5 土槽试验及结果分析 | 第37-39页 |
| 4.6 本章小结 | 第39-40页 |
| 第五章 捡拾装置的离散元分析 | 第40-57页 |
| 5.1 虚拟装配 | 第40页 |
| 5.2 离散元方法概述 | 第40-41页 |
| 5.2.1 颗粒形状 | 第41页 |
| 5.2.2 接触模型 | 第41页 |
| 5.3 仿真对象参数的确定 | 第41-46页 |
| 5.3.1 土壤参数的确定 | 第41-42页 |
| 5.3.2 马铃薯参数的确定 | 第42-45页 |
| 5.3.3 捡拾装置物理参数确定 | 第45-46页 |
| 5.4 仿真模型的建立 | 第46-48页 |
| 5.4.1 边界模型的建立 | 第46页 |
| 5.4.2 土壤模型建立 | 第46-47页 |
| 5.4.3 马铃薯模型建立 | 第47-48页 |
| 5.5 捡拾装置离散元分析 | 第48-51页 |
| 5.5.1 模型建立 | 第48-49页 |
| 5.5.2 仿真试验设计 | 第49页 |
| 5.5.3 捡拾装置离散元分析结果 | 第49-51页 |
| 5.6 参数分析 | 第51-54页 |
| 5.6.1 极差分析 | 第51-52页 |
| 5.6.2 方差分析 | 第52-53页 |
| 5.6.3 回归方程的确定 | 第53页 |
| 5.6.4 各参数间交互作用的影响 | 第53-54页 |
| 5.7 马铃薯受力分析 | 第54-56页 |
| 5.8 本章小结 | 第56-57页 |
| 第六章 结论与展望 | 第57-59页 |
| 6.1 结论 | 第57页 |
| 6.2 创新点 | 第57页 |
| 6.3 展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 作者简介 | 第64页 |
