| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 背景 | 第10-14页 |
| 1.1.1 吉林省经济社会发展现状 | 第10-13页 |
| 1.1.2 吉林省经济和社会发展趋势 | 第13-14页 |
| 1.2 研究方法 | 第14-18页 |
| 1.2.1 吉林省客货需求预测思路和路线 | 第14-17页 |
| 1.2.2 吉林省客货需求分布预测思路 | 第17-18页 |
| 第二章 吉林省客货需求现状分析 | 第18-29页 |
| 2.1 客运需求 | 第18-23页 |
| 2.1.1 客运量和旅客周转量 | 第18-20页 |
| 2.1.2 客运方式结构 | 第20-22页 |
| 2.1.3 平均运距 | 第22-23页 |
| 2.2 货运需求 | 第23-29页 |
| 2.2.1 货运量和货物周转量 | 第23-25页 |
| 2.2.2 货运方式结构 | 第25-27页 |
| 2.2.3 平均运距 | 第27-29页 |
| 第三章 吉林省客货需求分布现状分析 | 第29-49页 |
| 3.1 吉林省内客货需求分布 | 第29-31页 |
| 3.1.1 客运需求分布 | 第29-30页 |
| 3.1.2 货运需求分布 | 第30-31页 |
| 3.2 吉林省对外客货需求分布 | 第31-34页 |
| 3.2.1 客运需求分布 | 第31-32页 |
| 3.2.2 货运需求分布 | 第32-34页 |
| 3.3 吉林省铁路货物品类对外需求分布 | 第34-43页 |
| 3.3.1 货物发送量和到达量分析 | 第34-35页 |
| 3.3.2 主要货物流量流向分析 | 第35-43页 |
| 3.4 吉林省客货需求分布特征 | 第43-49页 |
| 3.4.1 吉林省铁路客货运输以满足省外需求为主，公路客货运输需求基本集中在省内 | 第43-44页 |
| 3.4.2 吉林省内铁路和公路市州内和市州间的客货需求分布差异较大 | 第44页 |
| 3.4.3 吉林省内各市州间以及吉林省和省外各区域间铁路客货需求距离分布分析 | 第44-46页 |
| 3.4.4 吉林省内各市州间以及吉林省和省外各区域间公路客货需求距离分布分析 | 第46-49页 |
| 第四章 吉林省客货需求预测 | 第49-64页 |
| 4.1 吉林省客货需求发展趋势分析 | 第49-52页 |
| 4.1.1 经济发展和产业结构 | 第49页 |
| 4.1.2 客运需求基本特征分析 | 第49-51页 |
| 4.1.3 货运需求基本特征分析 | 第51-52页 |
| 4.2 吉林省客货需求预测方法 | 第52-53页 |
| 4.2.1 二次指数平滑法 | 第52-53页 |
| 4.2.2 二次曲线模型 | 第53页 |
| 4.2.3 乘车系数法 | 第53页 |
| 4.2.4 货运强度法 | 第53页 |
| 4.2.5 线性回归分析模型 | 第53页 |
| 4.3 吉林省客运需求预测 | 第53-58页 |
| 4.3.1 客运总量预测 | 第53-55页 |
| 4.3.2 客运方式客运量结构预测 | 第55-56页 |
| 4.3.3 客运总量和各方式客运量预测结果汇总 | 第56-57页 |
| 4.3.4 旅客周转量预测 | 第57-58页 |
| 4.4 吉林省货运需求预测 | 第58-64页 |
| 4.4.1 货运总量预测 | 第58-60页 |
| 4.4.2 货运方式货运量结构预测 | 第60-61页 |
| 4.4.3 货运量预测结果汇总 | 第61-62页 |
| 4.4.4 货物周转量预测 | 第62-64页 |
| 第五章 吉林省客货需求分布预测和通道预测 | 第64-88页 |
| 5.1 吉林省客货需求分布预测 | 第64-83页 |
| 5.1.1 预测方法 | 第64-66页 |
| 5.1.2 吉林省各市州经济发展预测 | 第66-67页 |
| 5.1.3 客运需求分布预测 | 第67-76页 |
| 5.1.4 货运需求分布预测 | 第76-83页 |
| 5.2 吉林省综合运输通道客货需求预测 | 第83-88页 |
| 5.2.1 通道概述 | 第83-85页 |
| 5.2.2 预测基本思路 | 第85-86页 |
| 5.2.3 预测结果 | 第86-88页 |
| 第六章 结论 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
