直升机故障诊断振动信号预处理软件设计
摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
第1章 绪论 | 第8-14页 |
1.1 课题研究的背景及意义 | 第8-9页 |
1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
1.3 本文的主要研究内容 | 第12-14页 |
第2章 振动信号处理方法理论分析 | 第14-19页 |
2.1 概述 | 第14页 |
2.2 同步平均技术原理 | 第14-15页 |
2.3 小波变换基本原理 | 第15-18页 |
2.3.1 连续小波变换 | 第15-16页 |
2.3.2 离散小波变换 | 第16页 |
2.3.3 多分辨率分析 | 第16-17页 |
2.3.4 小波分解和重构的Matllat算法 | 第17-18页 |
2.4 本章小结 | 第18-19页 |
第3章 振动信号的消噪方法研究 | 第19-34页 |
3.1 概述 | 第19页 |
3.2 同步平均消噪方法 | 第19-21页 |
3.3 小波消噪方法 | 第21-33页 |
3.3.1 小波阈值消噪算法 | 第21-22页 |
3.3.2 小波基选择 | 第22-24页 |
3.3.3 阈值函数的选择 | 第24-25页 |
3.3.4 阈值的选择 | 第25-31页 |
3.3.5 小波阈值消噪在振动信号中的应用 | 第31-33页 |
3.4 本章小结 | 第33-34页 |
第4章 轴承故障诊断振动信号检测系统硬件 | 第34-42页 |
4.1 检测系统硬件组成 | 第34页 |
4.2 主控DSP处理器系统 | 第34-36页 |
4.2.1 DSP处理器TMS320F28335 | 第34-35页 |
4.2.2 电源电路 | 第35-36页 |
4.2.3 时钟电路 | 第36页 |
4.3 振动信号调理电路及A/D转换 | 第36-38页 |
4.3.1 信号调理模块 | 第36-37页 |
4.3.2 A/D转换器 | 第37-38页 |
4.4 PCI通信电路 | 第38-40页 |
4.5 PC/104系统 | 第40页 |
4.6 转速同步信号电路 | 第40-41页 |
4.7 本章小结 | 第41-42页 |
第5章 故障诊断振动信号预处理软件设计 | 第42-63页 |
5.1 软件总体设计 | 第42-43页 |
5.2 PCI9052驱动 | 第43-46页 |
5.3 PCI接口函数设计 | 第46-49页 |
5.4 数据准备及存储 | 第49页 |
5.5 数据处理模块 | 第49-56页 |
5.5.1 同步平均数据处理 | 第50-51页 |
5.5.2 小波变换与消噪 | 第51-56页 |
5.6 数据的输出显示 | 第56-57页 |
5.7 参数设置模块 | 第57-60页 |
5.8 界面显示设计 | 第60-62页 |
5.9 本章小结 | 第62-63页 |
第6章 系统调试及结果分析 | 第63-66页 |
6.1 系统软件的调试 | 第63页 |
6.2 系统软件的算法调试 | 第63-64页 |
6.3 实验结果与分析 | 第64-65页 |
6.4 本章小结 | 第65-66页 |
第7章 总结与展望 | 第66-68页 |
7.1 研究工作总结 | 第66页 |
7.2 今后研究工作展望 | 第66-68页 |
参考文献 | 第68-72页 |
发表论文和参加科研说明 | 第72-73页 |
致谢 | 第73-74页 |