| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 课题研究的目的及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 气体轴承研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 静态特性的研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 动态特性的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 螺旋槽止推轴承的研究现状 | 第11-15页 |
| 1.3.1 螺旋槽止推轴承的种类 | 第11-12页 |
| 1.3.2 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.3 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.4 气体润滑惯性力的国内外研究现状 | 第15-16页 |
| 1.4.1 气体润滑惯性力的国外研究现状 | 第15页 |
| 1.4.2 气体润滑惯性力的国内研究现状 | 第15-16页 |
| 1.5 主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 考虑惯性力的高速螺旋槽气体止推轴承的静态特性理论 | 第17-37页 |
| 2.1 平面螺旋槽气体止推轴承的结构及工作原理 | 第17-18页 |
| 2.2 平板气膜厚度以及力矩计算 | 第18-20页 |
| 2.3 考虑惯性力情况下的理论 | 第20-23页 |
| 2.3.1 考虑惯性力的雷诺方程 | 第20-23页 |
| 2.3.2 边界条件的确定 | 第23页 |
| 2.4 有限元法计算雷诺方程 | 第23-27页 |
| 2.5 求解轴承承载力 | 第27-31页 |
| 2.5.1 承载力计算公式 | 第27-28页 |
| 2.5.2 轴承承载力 | 第28-31页 |
| 2.6 各参数对轴承承载力影响 | 第31-36页 |
| 2.7 本章小节 | 第36-37页 |
| 第3章 考虑惯性力的螺旋槽气体止推轴承的动特性 | 第37-50页 |
| 3.1 摄动法求解轴承动态特性系数 | 第37-41页 |
| 3.1.1 基本雷诺方程的无量纲形式 | 第37-38页 |
| 3.1.2 扰动情况下的气膜厚度和压力 | 第38页 |
| 3.1.3 扰动方程的推导 | 第38-41页 |
| 3.1.4 轴承动态系数的计算 | 第41页 |
| 3.2 扰动方程的求解与分析 | 第41-49页 |
| 3.3 本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 轴承-转子系统稳定性 | 第50-56页 |
| 4.1 轴承系统稳定性判据 | 第50-52页 |
| 4.1.1 涡动比判定稳定性 | 第50-51页 |
| 4.1.2 临界质量判据 | 第51-52页 |
| 4.2 各参数稳定性的影响 | 第52-55页 |
| 4.3 本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 平面螺旋槽止推轴承实验分析 | 第56-63页 |
| 5.1 止推轴承整体实验方案 | 第56-58页 |
| 5.2 试验件的加工 | 第58-59页 |
| 5.2.1 轴承零件初加工 | 第58页 |
| 5.2.2 轴承螺旋槽加工 | 第58-59页 |
| 5.3 实验研究 | 第59-62页 |
| 5.3.1 转速对承载力的影响 | 第59-61页 |
| 5.3.2 气膜厚度对承载力的影响 | 第61-62页 |
| 5.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-69页 |
| 致谢 | 第69页 |