| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第13-32页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第13-14页 |
| 1.2 球轴承-单转子系统的动力学研究现状 | 第14-20页 |
| 1.3 球轴承-双转子系统的动力学研究现状 | 第20-26页 |
| 1.3.1 同向旋转双转子系统的动力学研究 | 第20-21页 |
| 1.3.2 反向旋转双转子系统的动力学研究 | 第21-23页 |
| 1.3.3 双转子系统的非线性动力学研究 | 第23-26页 |
| 1.4 不对中转子系统的动力学研究现状 | 第26-30页 |
| 1.5 本文的主要研究内容 | 第30-32页 |
| 第2章 球轴承-悬臂式转子系统的主共振分析 | 第32-48页 |
| 2.1 引言 | 第32页 |
| 2.2 动力学模型及其运动方程 | 第32-35页 |
| 2.3 主共振分析 | 第35-42页 |
| 2.3.1 平均法近似解析求解 | 第35-40页 |
| 2.3.2 幅频特性分析 | 第40-42页 |
| 2.4 奇异性分析 | 第42-44页 |
| 2.5 数值验证 | 第44-47页 |
| 2.5.1 平均法求解的有效性 | 第44-46页 |
| 2.5.2 简化模型的合理性 | 第46-47页 |
| 2.6 本章小结 | 第47-48页 |
| 第3章 球轴承-不对中转子系统的非线性振动分析 | 第48-76页 |
| 3.1 引言 | 第48页 |
| 3.2 物理模型和运动方程 | 第48-52页 |
| 3.2.1 不对中转子模型 | 第48-49页 |
| 3.2.2 联轴器不对中作用力 | 第49-50页 |
| 3.2.3 转子支承力和动力学方程 | 第50-52页 |
| 3.3 HB-AFT方法和稳定性分析 | 第52-59页 |
| 3.3.1 HB-AFT方法 | 第52-56页 |
| 3.3.2 弧长延拓方法 | 第56-58页 |
| 3.3.3 稳定性分析 | 第58-59页 |
| 3.4 计算结果与讨论 | 第59-75页 |
| 3.4.1 周期解及其稳定性分析 | 第59-64页 |
| 3.4.2 超谐波共振分析 | 第64-72页 |
| 3.4.3 定常载荷作用机理分析 | 第72-75页 |
| 3.5 本章小结 | 第75-76页 |
| 第4章 弹性支承-球轴承-不对中双转子耦合系统的非线性动力学分析 | 第76-99页 |
| 4.1 引言 | 第76页 |
| 4.2 弹性支承-球轴承-不对中双转子耦合系统动力学模型 | 第76-83页 |
| 4.2.1 球轴承模型 | 第78-81页 |
| 4.2.2 转子不对中模型 | 第81-82页 |
| 4.2.3 计算参数 | 第82-83页 |
| 4.3 数值计算与分析 | 第83-97页 |
| 4.3.1 轴承变刚度振动 | 第83-86页 |
| 4.3.2 转子不平衡振动 | 第86-88页 |
| 4.3.3 转速比的影响 | 第88-89页 |
| 4.3.4 轴承间隙的影响 | 第89-95页 |
| 4.3.5 不对中故障的影响 | 第95-97页 |
| 4.4 本章小结 | 第97-99页 |
| 第5章 转子-球轴承系统联轴器不对中实验研究 | 第99-109页 |
| 5.1 引言 | 第99页 |
| 5.2 转子-球轴承系统实验台设计 | 第99-101页 |
| 5.3 转子-球轴承系统有限元建模 | 第101-106页 |
| 5.4 转子-球轴承系统不对中实验结果与分析 | 第106-108页 |
| 5.5 本章小结 | 第108-109页 |
| 结论 | 第109-112页 |
| 参考文献 | 第112-125页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及其它成果 | 第125-127页 |
| 致谢 | 第127-128页 |
| 个人简历 | 第128页 |