| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第14-28页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第14-17页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第17-25页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第25-28页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第25-26页 |
| 1.3.2 研究方法和技术路线 | 第26-28页 |
| 第2章 区域综合交通网络布局规划基础 | 第28-48页 |
| 2.1 综合交通运输系统 | 第28-31页 |
| 2.1.1 综合交通网络的构成 | 第28-29页 |
| 2.1.2 综合交通运输方式的构成和特点 | 第29-31页 |
| 2.2 综合交通运输的发展 | 第31-35页 |
| 2.2.1 我国综合交通运输的发展 | 第31-34页 |
| 2.2.2 国外综合交通运输体系经验的借鉴 | 第34-35页 |
| 2.3 区域及其交通网络布局模式的选择 | 第35-38页 |
| 2.4 区域综合交通网络规划的内容和布局原则 | 第38-40页 |
| 2.5 节点的选择及分析 | 第40-47页 |
| 2.5.1 节点的选取 | 第41页 |
| 2.5.2 节点重要度计算 | 第41-43页 |
| 2.5.3 节点聚类分析及层次划分 | 第43-47页 |
| 2.6 本章小结 | 第47-48页 |
| 第3章 区域综合交通网络布局方法 | 第48-68页 |
| 3.1 区域交通网络布局的影响因素 | 第48-50页 |
| 3.2 区域交通线网的演化模式 | 第50-53页 |
| 3.3 区域交通网络布局方法 | 第53-61页 |
| 3.3.1 网络布局要解决的问题 | 第53-54页 |
| 3.3.2 区域交通网络布局方法和流程 | 第54-58页 |
| 3.3.3 区域交通网络布局模型 | 第58-61页 |
| 3.4 基于蚁群搜索的交通网络生成方法 | 第61-67页 |
| 3.4.1 路段连线重要度 | 第61-62页 |
| 3.4.2 交通网络生成算法 | 第62-64页 |
| 3.4.3 应用算例 | 第64-67页 |
| 3.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 第4章 交通网络的连通性分析 | 第68-85页 |
| 4.1 络拓扑结构对交通性能的影响 | 第68-69页 |
| 4.2 交通网络连通性的度量 | 第69-70页 |
| 4.3 考虑节点间连通性要求差异的交通网络布局优化模型 | 第70-77页 |
| 4.3.1 布局模型的构建 | 第70-72页 |
| 4.3.2 算法步骤 | 第72-73页 |
| 4.3.3 应用算例 | 第73-77页 |
| 4.4 综合交通网络的连通性 | 第77-84页 |
| 4.4.1 综合交通网络超图的表示 | 第77-78页 |
| 4.4.2 基于生成树的综合交通网络连通性分析 | 第78-79页 |
| 4.4.3 边对综合交通网连通性的影响分析 | 第79-80页 |
| 4.4.4 算例分析 | 第80-84页 |
| 4.5 本章小结 | 第84-85页 |
| 第5章 区域综合交通网络布局评价与决策方法 | 第85-106页 |
| 5.1 综合交通网络布局规划的评价和决策 | 第85-90页 |
| 5.1.1 技术评价指标体系 | 第85-87页 |
| 5.1.2 评价与决策方法 | 第87-89页 |
| 5.1.3 交通网络布局规划的不确定性 | 第89-90页 |
| 5.2 综合评价和决策的Monte Carlo随机模拟法 | 第90-92页 |
| 5.2.1 基本原理和步骤 | 第90-91页 |
| 5.2.2 仿真次数的确定 | 第91-92页 |
| 5.2.3 指标权重的修正 | 第92页 |
| 5.3 应用算例 | 第92-98页 |
| 5.3.1 方案指标值及客观权重 | 第92-94页 |
| 5.3.2 评价指标重要性排序的确定 | 第94页 |
| 5.3.3 布局方案评价比选 | 第94-98页 |
| 5.4 区域综合交通网络布局智能群决策支持系统构建 | 第98-105页 |
| 5.4.1 系统分析 | 第98-100页 |
| 5.4.2 系统总体结构 | 第100-102页 |
| 5.4.3 模块设计与数据传输 | 第102-104页 |
| 5.4.4 群决策推理机制 | 第104-105页 |
| 5.5 本章小结 | 第105-106页 |
| 第6章 案例分析 | 第106-116页 |
| 6.1 南充市交通概况 | 第106-109页 |
| 6.1.1 地理区位 | 第106-107页 |
| 6.1.2 行政区划及城镇空间结构 | 第107-108页 |
| 6.1.3 交通现状 | 第108-109页 |
| 6.2 综合交通网络布局规划 | 第109-115页 |
| 6.2.1 交通运输发展预测 | 第109-110页 |
| 6.2.2 节点的分析 | 第110-111页 |
| 6.2.3 各方式交通网络布局 | 第111-115页 |
| 6.3 本章小结 | 第115-116页 |
| 结论 | 第116-118页 |
| 致谢 | 第118-119页 |
| 参考文献 | 第119-133页 |
| 附录 | 第133-154页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及科研成果 | 第154-155页 |
