不同居住空间下通勤者出行行为选择机理研究--以曲靖为例
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第11-12页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第12-14页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第12-13页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第13-14页 |
| 1.4 本章小结 | 第14-16页 |
| 第二章 文献综述与研究理论基础 | 第16-26页 |
| 2.1 文献综述 | 第16-21页 |
| 2.1.1 国外研究现状 | 第16-19页 |
| 2.1.2 国内研究现状 | 第19-21页 |
| 2.2 建成环境研究现状评述 | 第21-22页 |
| 2.2.1 建成环境与出行行为的影响关系研究评述 | 第21页 |
| 2.2.2 建成环境与出行行为的关系研究方法 | 第21-22页 |
| 2.3 相关理论 | 第22-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-26页 |
| 第三章 不同居住空间下通勤者出行行为特征分析 | 第26-38页 |
| 3.1 研究区域背景 | 第26-27页 |
| 3.2 研究区域建成环境 | 第27-30页 |
| 3.3 通勤者出行维度 | 第30-31页 |
| 3.4 研究区域数据统计分析 | 第31-37页 |
| 3.4.1 通勤者出行行为特征分析 | 第32-35页 |
| 3.4.2 通勤者出行行为的时空间特征 | 第35-37页 |
| 3.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 不同居住空间下通勤者出行行为选择机理 | 第38-50页 |
| 4.1 不同居住空间下通勤者出行行为选择机理模型 | 第38-43页 |
| 4.1.1 结构方程简介 | 第38-39页 |
| 4.1.2 理论模型构建 | 第39-42页 |
| 4.1.3 变量特征选取 | 第42-43页 |
| 4.2 不同居住空间下通勤者出行行为选择模型分析 | 第43-48页 |
| 4.2.1 模型参数标定 | 第43-44页 |
| 4.2.2 模型结果分析 | 第44-47页 |
| 4.2.3 模型评价 | 第47-48页 |
| 4.3 不同居住空间下通勤者出行行为选择结论 | 第48-49页 |
| 4.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 不同居住空间下通勤者交通方式影响因素研究 | 第50-60页 |
| 5.1 多项Logistic模型建立 | 第50-51页 |
| 5.2 变量的选取及分类 | 第51-52页 |
| 5.2.1 因变量的选取 | 第51-52页 |
| 5.2.2 自变量的选取及分类 | 第52页 |
| 5.3 模型结果标定与分析 | 第52-57页 |
| 5.3.1 模型检验 | 第52-54页 |
| 5.3.2 模型结果分析 | 第54-57页 |
| 5.4 本章小节 | 第57-60页 |
| 第六章 研究结论与展望 | 第60-64页 |
| 6.1 研究成果和主要结论 | 第60-61页 |
| 6.2 政策启示 | 第61-62页 |
| 6.3 研究创新点 | 第62页 |
| 6.4 研究展望 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-74页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间发表科研成果 | 第74-76页 |
| 附录B 曲靖市居民出行调查问卷 | 第76页 |
