| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 研究意义与目的 | 第12-14页 |
| 1.2.1 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2.2 研究目的 | 第13-14页 |
| 1.3 国内外研究概况 | 第14-17页 |
| 1.3.1 国内研究情况 | 第14-15页 |
| 1.3.2 国外研究情况 | 第15-17页 |
| 1.4 研究内容与框架 | 第17-19页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.4.2 研究框架 | 第18-19页 |
| 1.5 研究方法 | 第19-21页 |
| 1.5.1 实地调研法 | 第19-20页 |
| 1.5.2 归纳总结法 | 第20页 |
| 1.5.3 文献研究法 | 第20页 |
| 1.5.4 对比分析法 | 第20-21页 |
| 2 城际铁路车站站前空间景观优化的基本理论概述 | 第21-32页 |
| 2.1 城际铁路车站与城市化发展的关系 | 第21-23页 |
| 2.1.1 我国城市化发展历程 | 第21-22页 |
| 2.1.2 我国城市化发展对城铁站建设的影响 | 第22-23页 |
| 2.2 城际铁路客站的相关概述 | 第23-27页 |
| 2.2.1 城际铁路客站的概念 | 第23页 |
| 2.2.2 城铁站建筑的布局形式 | 第23-25页 |
| 2.2.3 城际铁路客运站与大型高铁客运站的区别 | 第25-26页 |
| 2.2.4 城际铁路客运模式对站前空间景观优化的影响 | 第26-27页 |
| 2.3 站前空间的相关概述 | 第27-30页 |
| 2.3.1 站前空间的概念 | 第27-28页 |
| 2.3.2 站前空间的功能要素 | 第28-29页 |
| 2.3.3 城际铁路车站站前广场的布局形式 | 第29-30页 |
| 2.4 景观优化的概念 | 第30页 |
| 2.5 城际铁路车站站前空间景观优化的必要性 | 第30-31页 |
| 2.6 本章小结 | 第31-32页 |
| 3 城际铁路车站站前空间景观优化原则及方法研究 | 第32-51页 |
| 3.1 城际铁路车站站前空间景观优化的设计要素 | 第32-35页 |
| 3.1.1 站前道路景观 | 第32-33页 |
| 3.1.2 硬质铺装 | 第33页 |
| 3.1.3 公共服务设施 | 第33-34页 |
| 3.1.4 导向标识 | 第34页 |
| 3.1.5 商业服务空间 | 第34-35页 |
| 3.1.6 景观小品 | 第35页 |
| 3.1.7 绿化种植 | 第35页 |
| 3.2 城际铁路车站站前空间景观优化原则 | 第35-40页 |
| 3.2.1 功能优先原则 | 第35-37页 |
| 3.2.2 以人为本原则 | 第37-38页 |
| 3.2.3 地域性突出原则 | 第38页 |
| 3.2.4 形式美原则 | 第38-40页 |
| 3.2.5 协调统一原则 | 第40页 |
| 3.3 城际铁路车站站前空间景观优化方法研究 | 第40-50页 |
| 3.3.1 站前空间布局的整体化 | 第40-41页 |
| 3.3.2 公共服务空间布局的人性化 | 第41-42页 |
| 3.3.3 景观空间的一体化 | 第42-44页 |
| 3.3.4 景观层次的丰富化 | 第44-46页 |
| 3.3.5 交通体系的秩序化 | 第46-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 4 城际铁路车站站前空间景观调查分析 | 第51-68页 |
| 4.1 城际铁路车站调研对象的选取 | 第51-52页 |
| 4.2 武冈城际铁路各站点站前空间景观现状调研 | 第52-60页 |
| 4.2.1 黄冈市城际铁路车站站前空间现状 | 第52-55页 |
| 4.2.2 鄂州市部分城际铁路车站站前空间现状 | 第55-57页 |
| 4.2.3 武汉市部分城际铁路车站站前空间现状 | 第57-60页 |
| 4.3 站前空间现状问题分析与总结 | 第60-67页 |
| 4.3.1 交通功能与秩序混乱 | 第60-63页 |
| 4.3.2 公共服务功能缺乏 | 第63-65页 |
| 4.3.3 景观空间层次单一 | 第65-66页 |
| 4.3.4 缺少公共艺术的介入 | 第66-67页 |
| 4.3.5 地域性特色的缺失 | 第67页 |
| 4.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 5 黄冈西站站前空间景观优化实践研究 | 第68-88页 |
| 5.1 项目概况 | 第68-71页 |
| 5.1.1 项目选择 | 第68-70页 |
| 5.1.2 设计内容 | 第70-71页 |
| 5.2 黄冈西站站前空间景观满意度调查分析 | 第71-75页 |
| 5.2.1 站前广场景观空间满意度 | 第71-73页 |
| 5.2.2 交通空间满意 | 第73-75页 |
| 5.3 黄冈西站站前空间景观优化设计思路 | 第75-76页 |
| 5.3.1 自然环境与人造景观相融合 | 第75-76页 |
| 5.3.2 区位自然景观特色的延续与保留 | 第76页 |
| 5.3.3 站前景观优化与旅客及周边居民活动习惯相适应 | 第76页 |
| 5.4 黄冈西站站前空间景观优化方案 | 第76-87页 |
| 5.4.1 优化空间尺度 | 第76-78页 |
| 5.4.2 优化功能分区 | 第78-83页 |
| 5.4.3 优化景观元素 | 第83-87页 |
| 5.5 本章小结 | 第87-88页 |
| 结论 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
| 附录一 攻读硕士学位期间发表的学术论文目录 | 第93-94页 |
| 附录二 黄冈市城铁站站前空间景观设计满意度调查表 | 第94-95页 |