桥梁吊索的结构行为分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-22页 |
| ·拱桥的发展概述 | 第8-13页 |
| ·中承式拱桥构造特点 | 第13-15页 |
| ·钢管混凝土拱肋 | 第13-14页 |
| ·横向联结系 | 第14页 |
| ·桥面及其支承结构 | 第14-15页 |
| ·下部结构 | 第15页 |
| ·拱桥吊杆的功能与分类 | 第15-21页 |
| ·按吊杆布置形式分类 | 第15-16页 |
| ·按吊杆刚度分类 | 第16-19页 |
| ·按吊杆构造分类 | 第19-20页 |
| ·按桥面系纵向约束情况分类 | 第20-21页 |
| ·本文研究的目的、意义和主要工作 | 第21-22页 |
| 第二章 吊杆的受力行为分析 | 第22-43页 |
| ·吊杆的静力行为 | 第22-26页 |
| ·静载作用下吊杆的受力行为 | 第22-25页 |
| ·温度变化及混凝土收缩、徐变下的吊杆受力行为 | 第25-26页 |
| ·吊杆的动力行为 | 第26-32页 |
| ·吊杆的自振频率 | 第27-29页 |
| ·吊杆的涡激共振 | 第29页 |
| ·桥梁振动对吊杆动力行为的影响 | 第29-31页 |
| ·吊杆连接形式对其动力行为的影响 | 第31-32页 |
| ·有限元模型计算 | 第32-41页 |
| ·模型简介 | 第32-35页 |
| ·有限元模型计算结果及分析 | 第35-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第三章 吊杆损伤分析 | 第43-56页 |
| ·吊杆破损的现状 | 第43-45页 |
| ·吊杆的构造 | 第45-48页 |
| ·钢索 | 第45-46页 |
| ·锚具 | 第46-47页 |
| ·防护 | 第47-48页 |
| ·吊杆破损的原因分析 | 第48-51页 |
| ·钢索破损的原因 | 第48-49页 |
| ·锚具破损的原因 | 第49-50页 |
| ·防护破损的原因 | 第50-51页 |
| ·吊杆的腐蚀疲劳 | 第51-55页 |
| ·金属腐蚀断裂的机理 | 第51-54页 |
| ·金属腐蚀的影响因素 | 第54页 |
| ·吊杆的防腐蚀保护 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第四章 吊杆的疲劳分析 | 第56-72页 |
| ·吊杆疲劳的基本理论 | 第56-59页 |
| ·疲劳的定义 | 第56-57页 |
| ·疲劳的分类 | 第57页 |
| ·疲劳破坏与静力破坏的区别 | 第57-58页 |
| ·吊杆疲劳裂纹的形成与扩展 | 第58-59页 |
| ·抗疲劳设计原理及方法 | 第59-65页 |
| ·抗疲劳设计原理 | 第59-64页 |
| ·抗疲劳设计方法 | 第64-65页 |
| ·吊杆疲劳设计的准则与方法 | 第65-68页 |
| ·公路桥涵钢结构及木结构设计规范 | 第65-66页 |
| ·钢结构设计规范 | 第66-67页 |
| ·公路斜拉桥设计规范 | 第67页 |
| ·公路悬索桥吊索规范 | 第67页 |
| ·吊杆的疲劳设计方法 | 第67-68页 |
| ·吊杆的安全系数 | 第68-70页 |
| ·吊杆疲劳设计实际应用中的问题 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 吊杆疲劳的影响因素分析 | 第72-84页 |
| ·引言 | 第72页 |
| ·吊杆截面积的影响 | 第72-77页 |
| ·吊杆间距的影响 | 第77-79页 |
| ·吊杆位置的影响 | 第79-80页 |
| ·边吊杆至拱脚距离的影响 | 第80-82页 |
| ·本章小结 | 第82-84页 |
| 第六章 结语 | 第84-86页 |
| ·结论 | 第84-85页 |
| ·展望 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-89页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第89页 |
